| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题研究背景 | 第11-13页 |
| ·LED 散热研究进展 | 第13-24页 |
| ·空气对流换热 | 第14-15页 |
| ·微喷冷却技术 | 第15-16页 |
| ·热电制冷冷却技术 | 第16-17页 |
| ·微通道冷却技术 | 第17页 |
| ·翅片式自然对流散热技术 | 第17-19页 |
| ·热管强化换热技术 | 第19-24页 |
| ·小结 | 第24页 |
| ·本课题的研究目的和内容 | 第24-25页 |
| 2 翅片式重力热管散热器的设计 | 第25-43页 |
| ·大功率集成 LED 散热器的设计要求 | 第25-28页 |
| ·热管工质的选择 | 第25-26页 |
| ·热管管壳材料的选择 | 第26-28页 |
| ·翅片式重力热管散热器冷凝段的设计 | 第28-31页 |
| ·翅片式重力热管散热器蒸发段的设计 | 第31-33页 |
| ·传热极限校核 | 第33-37页 |
| ·声速传热极限 | 第34-35页 |
| ·携带传热极限 | 第35-36页 |
| ·沸腾传热极限 | 第36-37页 |
| ·系统热阻计算 | 第37-41页 |
| ·热源与热管散热器外壁的传热热阻 | 第37-38页 |
| ·热管散热器蒸发段固体壁的导热热阻 | 第38页 |
| ·热管散热器蒸发段的蒸发热阻 | 第38页 |
| ·蒸汽轴向流动传热热阻 | 第38-39页 |
| ·热管散热器冷凝段的凝结换热热阻 | 第39-40页 |
| ·热管散热器冷凝段壁面导热热阻 | 第40页 |
| ·热管散热器冷凝段外壁面与冷源间的热阻 | 第40页 |
| ·散热系统的总热阻 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 3 大功率集成 LED 翅片式重力热管散热器的实验系统及实验方法 | 第43-55页 |
| ·实验系统 | 第43-47页 |
| ·实验元件 | 第45-46页 |
| ·加热系统 | 第46-47页 |
| ·数据采集系统 | 第47页 |
| ·散热器工质的充装 | 第47-50页 |
| ·实验内容及方法 | 第50-51页 |
| ·实验目的 | 第50页 |
| ·实验内容 | 第50页 |
| ·实验步骤 | 第50-51页 |
| ·数据分析 | 第51-52页 |
| ·热流密度计算 | 第51页 |
| ·热阻计算 | 第51页 |
| ·散热器的综合换热系数 | 第51-52页 |
| ·误差分析 | 第52-53页 |
| ·实验部件热损失分析 | 第52页 |
| ·实验测量误差分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 4 大功率集成 LED 翅片式热管散热器的换热特性 | 第55-87页 |
| ·以水为工质时翅片式重力热管散热器的换热特性 | 第55-64页 |
| ·热管散热器的启动性能 | 第55-59页 |
| ·热管散热器的换热特性 | 第59-63页 |
| ·热管散热器的变工况性能 | 第63-64页 |
| ·以乙醇为工质时翅片式重力热管散热器的换热特性 | 第64-75页 |
| ·热管散热器的启动性能 | 第64-70页 |
| ·热管散热器的换热特性 | 第70-73页 |
| ·热管散热器的变工况性能 | 第73-75页 |
| ·以丙酮为工质时翅片式重力热管散热器的换热特性 | 第75-82页 |
| ·热管散热器的启动性能 | 第75-78页 |
| ·热管散热器的换热特性 | 第78-81页 |
| ·热管散热器的变工况性能 | 第81-82页 |
| ·不同工质时翅片式热管散热器的换热性能比较 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 5 主要结论及进一步工作建议 | 第87-89页 |
| ·本文主要结论 | 第87-88页 |
| ·进一步工作建议 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 附录 | 第95页 |