| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外铁路地震预警系统发展现状 | 第11-14页 |
| ·国内铁路地震预警系统发展现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的必要性和可行性 | 第15-16页 |
| ·必要性 | 第15页 |
| ·可行性 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容及组织形式 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16页 |
| ·特色与创新点 | 第16-17页 |
| ·论文的组织结构 | 第17-18页 |
| 第2章 系统设计目标和原则 | 第18-22页 |
| ·京沪高速铁路及沿线区域地震危险性分析 | 第18-19页 |
| ·系统设计目标和原则 | 第19-21页 |
| ·系统设计目标 | 第19页 |
| ·系统设计的原则 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 京沪高速铁路地震预警系统总体设计 | 第22-29页 |
| ·系统的整体架构 | 第22-24页 |
| ·客运专线及高速铁路调度指挥模式与运营维护机构设置 | 第22-23页 |
| ·紧急处置方式 | 第23-24页 |
| ·网络架构 | 第24页 |
| ·系统逻辑结构及应用系统体系结构 | 第24-26页 |
| ·系统逻辑结构 | 第24-25页 |
| ·应用系统体系结构 | 第25-26页 |
| ·系统总体功能架构 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 京沪高速铁路地震预警系统详细设计 | 第29-37页 |
| ·客运专线地震预警安全监控系统设计 | 第29-32页 |
| ·监测设备的设置方案研究 | 第30-32页 |
| ·铁路地震安全管理系统设计 | 第32-36页 |
| ·铁路地震预警安全管理系统设备构成 | 第34页 |
| ·调度指挥系统的构成 | 第34-35页 |
| ·工务终端的构成 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章 京沪高速铁路地震预警系统算法的研究 | 第37-44页 |
| ·地震烈度衰减关系 | 第37-39页 |
| ·报警模式设计 | 第39-42页 |
| ·机械式报警仪的预警阈值的确定 | 第39-42页 |
| ·适于 P 波检测的 M - R 判别标准研究 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第6章 京沪高铁的地震预警系统软件设计 | 第44-57页 |
| ·客运专线地震预警安全监控系统软件设计 | 第44-51页 |
| ·uc/OS-II 概述 | 第44-45页 |
| ·uc/OS-II 的移植步骤 | 第45-48页 |
| ·TCP/IP 协议 | 第48-49页 |
| ·实时任务的编写 | 第49-51页 |
| ·铁路地震安全管理系统设计软件设计 | 第51-56页 |
| ·通信软件设计 | 第52-55页 |
| ·安全管理软件设计 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论及展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第61-62页 |
| 附件 | 第62页 |