600MPa级热轧双相车轮钢控轧控冷工艺研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·双相钢的发展概况 | 第12-13页 |
| ·国外双相钢的研究与应用状况 | 第12-13页 |
| ·国内双相钢的研究与应用状况 | 第13页 |
| ·双相钢的组织与性能特点 | 第13-15页 |
| ·双相钢的组织特点 | 第13-14页 |
| ·双相钢的性能特点 | 第14-15页 |
| ·双相钢的生产工艺 | 第15-17页 |
| ·直接热轧双相钢的生产工艺 | 第15-17页 |
| ·热处理双相钢的生产工艺 | 第17页 |
| ·双相钢的强化机制 | 第17-18页 |
| ·双相钢的发展趋势 | 第18-19页 |
| ·研究背景及研究内容 | 第19-21页 |
| ·本文研究背景 | 第19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 实验钢变形抗力模型建立 | 第21-30页 |
| ·实验钢的成分设计 | 第21-23页 |
| ·双相钢合金成分设计的原则 | 第21页 |
| ·实验钢成分确定 | 第21-23页 |
| ·实验方法 | 第23页 |
| ·实验结果与分析 | 第23-29页 |
| ·变形温度对变形抗力的影响 | 第24-25页 |
| ·变形速率对变形抗力的影响 | 第25-26页 |
| ·变形程度对变形抗力的影响 | 第26-27页 |
| ·回归模型的确立 | 第27页 |
| ·回归值与实测值对比分析 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 奥氏体连续冷却相变行为的研究 | 第30-42页 |
| ·实验材料及方法 | 第30页 |
| ·实验方案 | 第30-31页 |
| ·实验结果与分析 | 第31-41页 |
| ·CCT曲线 | 第31-33页 |
| ·冷却速率对实验钢相变行为和显微组织的影响 | 第33-35页 |
| ·变形对实验钢相变行为和显微组织的影响 | 第35-39页 |
| ·变形和冷却速率对实验钢硬度、强度的影响 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 控冷模式对DP600车轮钢组织性能影响 | 第42-64页 |
| ·实验方法 | 第42-43页 |
| ·两段冷却式热轧工艺路线 | 第42-43页 |
| ·连续冷却式热轧工艺路线 | 第43页 |
| ·两段式冷却实验结果与性能分析 | 第43-58页 |
| ·实验钢显微组织与力学性能的关系 | 第43-49页 |
| ·卷取温度对实验钢组织性能影响 | 第49-51页 |
| ·二阶段冷却速率对实验钢组织与性能的影响 | 第51-53页 |
| ·弛豫温度对实验钢组织与性能的影响 | 第53-54页 |
| ·一阶段冷却速率对实验钢组织与性能的影响 | 第54-56页 |
| ·弛豫时间对铁素体含量和形态的影响 | 第56-57页 |
| ·终轧温度与铁素体体积分数和两相晶粒尺寸关系 | 第57-58页 |
| ·连续冷却实验结果与性能分析 | 第58-62页 |
| ·实验钢显微组织与力学性能关系 | 第58-60页 |
| ·终轧温度对实验钢组织性能影响 | 第60-61页 |
| ·冷却速率对实验钢组织性能影响 | 第61-62页 |
| ·卷取温度对实验钢组织性能影响 | 第62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 第5章 实验钢成形性能及冲击韧性研究 | 第64-75页 |
| ·实验方法 | 第64页 |
| ·冷弯成形性能实验结果与分析 | 第64-65页 |
| ·扩孔成形性能实验结果与分析 | 第65-70页 |
| ·扩孔率与实验钢显微组织的关系 | 第66-68页 |
| ·扩孔裂纹的产生与扩展机理研究 | 第68-70页 |
| ·冲击韧性实验结果与分析 | 第70-74页 |
| ·温度对实验钢冲击功的影响 | 第70-72页 |
| ·实验钢显微组织对实验钢冲击功的影响 | 第72-73页 |
| ·夹杂物对冲击韧性影响 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
