多相流长大隧道有害气体模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·国内外研究多相流的历史与现状 | 第9-10页 |
| ·多相流技术优化隧道施工 | 第10-12页 |
| ·工程背景 | 第12-13页 |
| ·本项目研究内容、思路、方法及目的意义 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·研究方法及理论模型 | 第13-14页 |
| ·研究目的意义 | 第14-15页 |
| 2 隧道施工爆破 | 第15-24页 |
| ·爆破理论 | 第15-17页 |
| ·爆速、爆压、爆热、爆温、爆生气体 | 第15-16页 |
| ·炸药力、比能、比容 | 第16页 |
| ·爆炸载荷 | 第16-17页 |
| ·隧道施工爆破参数 | 第17-22页 |
| ·炮眼数目计算公式 | 第17-20页 |
| ·炮眼长度L计算公式 | 第20页 |
| ·装药量Q计算公式 | 第20页 |
| ·隧道爆破数值量表 | 第20-22页 |
| ·现场爆破数据的确定 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 隧道多相流简介 | 第24-31页 |
| ·多相流的流动结构及其判别 | 第24-25页 |
| ·多相流的流动结构 | 第24页 |
| ·多相流的流动类型 | 第24-25页 |
| ·多相流的基本控制方程 | 第25-26页 |
| ·积分形式的守恒方程 | 第25-26页 |
| ·多相流的主要参数 | 第26-31页 |
| ·多相流参数简介 | 第26-27页 |
| ·多相流的物理参数 | 第27-31页 |
| 4 四号隧道实际工程现场试验 | 第31-54页 |
| ·四号隧道概况 | 第31页 |
| ·四号隧道现场试验 | 第31-33页 |
| ·实验目的 | 第31页 |
| ·实验内容安排 | 第31-32页 |
| ·实验仪器 | 第32-33页 |
| ·实验安排 | 第33页 |
| ·分析实验数据 | 第33-54页 |
| ·工况一实验数据分析 | 第33-40页 |
| ·工况二实验数据分析 | 第40-48页 |
| ·工况三实验数据分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 四号隧道ANSYS CFX数值模拟 | 第54-82页 |
| ·ANSYS CFX简介 | 第54-55页 |
| ·CFX建模与模拟 | 第54-55页 |
| ·ANSYS CFX数值模拟仿真 | 第55-56页 |
| ·CFX对实际工程模拟 | 第55-56页 |
| ·CFX非稳态模拟 | 第56页 |
| ·ANSYS CFX对工况一的数值模拟 | 第56-67页 |
| ·工况一模拟概要 | 第56-58页 |
| ·一氧化碳扩散模拟 | 第58-66页 |
| ·粉尘扩散模拟 | 第66-67页 |
| ·ANSYS CFX对工况二的数值模拟 | 第67-75页 |
| ·工况二模拟概要 | 第67-68页 |
| ·CFX对工况二的数值模拟 | 第68-75页 |
| ·ANSYS CFX对工况三的数值模拟 | 第75-80页 |
| ·工况三模拟概要 | 第75-76页 |
| ·CFX对工况三的数值模拟 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-85页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读研究生期间的研究成果 | 第88页 |
