| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·列车空气动力学研究方法 | 第9-11页 |
| ·列车侧风影响国内外现状分析 | 第11-14页 |
| ·各类挡风墙的特点 | 第14-16页 |
| ·本文主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 CFD软件简介 | 第18-28页 |
| ·流体动力学基本方程 | 第18-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-23页 |
| ·CFD常用数值计算方法 | 第23-26页 |
| ·流体计算软件简介 | 第26-28页 |
| 第三章 高速列车与挡风墙仿真模型 | 第28-40页 |
| ·数学模型 | 第28-29页 |
| ·几何模型 | 第29-35页 |
| ·计算区域、边界条件及网格划分 | 第35-40页 |
| 第四章 数值模拟计算结果与分析 | 第40-70页 |
| ·无挡风墙时列车气动力特征模拟与分析 | 第40-49页 |
| ·各种疏透度的挡风墙对列车气动力特性的影响 | 第49-70页 |
| 第五章 研究结论及工作展望 | 第70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75页 |