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WC8(E)B铰接式自卸车机架的结构分析及其优化设计

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-13页
   ·引言第9页
   ·国内外车架分析的研究现状与发展趋势第9-11页
     ·国外车架分析的发展第9-10页
     ·国内车架分析的发展第10-11页
   ·本课题研究的主要内容、目的和意义第11-13页
     ·本课题研究的主要内容第11-12页
     ·本课题研究的主要目的和意义第12-13页
第二章 有限元法基本原理及软件介绍第13-21页
   ·有限元法基本原理第13-15页
     ·有限元法基本思想第13-14页
     ·有限元模型的创建第14页
     ·有限元分析和求解步骤第14-15页
   ·软件简介第15-20页
     ·SolidWorks软件简介第15-17页
     ·ANSYS软件简介第17-19页
     ·HyperWorks软件简介第19-20页
   ·本章小结第20-21页
第三章 WC8(E)B铰接式自卸车车架的建模第21-31页
   ·WC8(E)B铰接式自卸车车架的结构特点第21-23页
     ·WC8(E)B铰接式自卸车前车架的结构特点第21-22页
     ·WC8(E)B铰接式自卸车后车架的结构特点第22-23页
   ·WC8(E)B铰接式自卸车机架三维模型的建立第23-25页
     ·WC8(E)B铰接式自卸车前车架的三维建模第23-24页
     ·WC8(E)B铰接式自卸车后车架的三维建模第24-25页
     ·WC8(E)B铰接式自卸车车架的三维建模第25页
   ·WC8(E)B铰接式自卸车机架有限元模型的建立第25-29页
     ·模型在ANSYS中的处理第25-26页
     ·单元选择第26-27页
     ·设置材料参数第27页
     ·网格划分第27-29页
   ·本章小结第29-31页
第四章 WC8(E)B铰接式自卸车车架的静态应力分析第31-59页
   ·静态分析前处理第31-34页
     ·其他附件的处理第31-32页
     ·边界条件的处理第32-34页
     ·强度和刚度评价指标第34页
   ·铰接销简化的各种工况分析第34-44页
     ·满载弯曲工况第34-35页
     ·满载弯扭工况第35-41页
     ·满载启动工况第41-42页
     ·满载制动工况第42页
     ·满载转弯工况第42-43页
     ·满载12°爬坡工况第43-44页
     ·各工况的安全系数第44页
   ·铰接销不简化的各种工况分析第44-56页
     ·满载弯曲工况第44-46页
     ·满载弯扭工况第46-52页
     ·满载启动工况第52页
     ·满载制动工况第52-53页
     ·满载转弯工况第53-54页
     ·满载12°爬坡工况第54-55页
     ·各工况的安全系数第55-56页
   ·车架动态应力分析第56-58页
   ·本章小结第58-59页
第五章 WC8(E)B铰接式自卸车车架的模态分析第59-69页
   ·引言第59页
   ·模态分析的理论基础第59-61页
   ·模态分析结果的评价指标第61页
   ·WC8(E)B铰接式自卸车车架的模态分析第61-66页
     ·车架的自由模态分析第62-64页
     ·车架的约束模态分析第64-66页
   ·路面激励对车架振动特性的影响第66-67页
   ·发动机激励对车架振动特性的影响第67页
   ·本章小结第67-69页
第六章 WC8(E)B铰接式自卸车后车架的优化设计第69-77页
   ·优化设计的理论基础第69-71页
     ·优化设计概述第69-70页
     ·HyperWorks中的优化设计问题第70-71页
   ·WC8(E)B铰接式自卸车车架的优化第71-75页
     ·建立车架的有限元模型第71-72页
     ·车架的优化设计过程第72-73页
     ·车架的优化设计结果分析第73-75页
   ·本章小结第75-77页
第七章 结论与展望第77-79页
   ·研究结论第77-78页
   ·工作展望第78-79页
参考文献第79-81页
致谢第81-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况第83页

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