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重庆市地方道路石拱桥主拱圈增大截面加固效果评估与对策

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 本研究工作的实用价值第9-14页
        1.1.1 概述第9-11页
        1.1.2 重庆市地方道路上石拱桥的概况第11-13页
        1.1.3 加固后桥梁评定的遇到的问题第13-14页
        1.1.4 本次研究的意义第14页
    1.2 本研究在国内外的发展第14-15页
        1.2.1 国外桥梁加固的发展第14页
        1.2.2 国内桥梁加固的发展第14-15页
    1.3 本文的主要工作内容第15-16页
第二章 石拱桥主拱圈承载能力增强加固技术现状第16-24页
    2.1 增大截面法加固第16-20页
    2.2 调整拱上结构恒载加固第20-22页
    2.3 增强横向联系加固[6]第22页
    2.4 粘贴钢板加固[9]第22-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第三章 石拱桥主拱圈增大截面加固存在的问题及成因分析第24-35页
    3.1 加固层与原拱圈的连结病害第25-26页
    3.2 原拱圈固有的病害第26-29页
        3.2.1 拱圈线型病害第26-27页
        3.2.2 拱圈石材风化第27-28页
        3.2.3 拱圈砂浆材料老化、脱落第28-29页
    3.3 加固层混凝土出现的病害第29-32页
        3.3.1 混凝土表观缺陷第30-31页
        3.3.2 混凝土形状尺寸偏差第31-32页
        3.3.4 混凝土裂缝第32页
    3.4 加固后拱上结构防排水设施破坏引起的病害第32-33页
    3.5 本章小结第33-35页
第四章 加固后石拱桥主拱圈病害对承载能力的影响分析第35-49页
    4.1 结构计算概述第35页
        4.1.1 结构计算的假定第35页
        4.1.2 计算模型的选择第35页
    4.2 加固后石拱桥的承载能力分析第35-48页
        4.2.1 计算参数的选择与原结构计算分析第35-39页
        4.2.2 不同加固方式对拱圈承载能力的影响第39-43页
        4.2.3 加固层与原拱圈连接病害对拱圈承载能力的影响第43-44页
        4.2.4 原主拱圈拱圈病害对承载能力的影响第44-46页
        4.2.5 加固层病害对拱圈承载能力的影响第46-48页
        4.2.6 加固后防排水设施破坏对拱圈承载能力的影响第48页
    4.3 本章小结第48-49页
第五章 石拱桥增大截面加固效果评估方法及技术对策第49-65页
    5.1 现有的评估方法第49-53页
        5.1.1 国内现有规范对在役桥梁的评定方法第49-52页
        5.1.2 国内现有对桥梁评估的新方法的研究方向第52-53页
    5.2 主拱圈加固效果影响因素和评判标准第53-57页
        5.2.1 加固后层间连接状况的具体评价指标第54-55页
        5.2.2 加固后原主拱圈状况的具体评价指标第55-56页
        5.2.3 加固层状况的具体评价指标第56-57页
    5.3 加固施工后加固效果的评估方法第57-64页
        5.3.1 加固效果评估方法的选择第57-60页
        5.3.2 评估的模型的建立与评定第60-64页
    5.4 本章小结第64-65页
第六章 工程应用第65-75页
    6.1 东风大桥第65-69页
        6.1.1 工程概述第65-66页
        6.1.2 拱圈状况第66-67页
        6.1.3 荷载试验结论第67页
        6.1.4 评估结果第67-69页
    6.2 云龙大桥第69-73页
        6.2.1 工程概述第69-71页
        6.2.2 拱圈状况第71页
        6.2.3 荷载试验结论第71-72页
        6.2.4 评估结果第72-73页
    6.3 本章小结第73-75页
第七章 结论与展望第75-78页
    7.1 结论第75页
    7.2 展望第75-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-81页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第81-82页

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