航迹起始及机动目标跟踪方法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·航迹起始 | 第10页 |
| ·航迹融合 | 第10-11页 |
| ·机动目标跟踪 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 目标航迹起始 | 第14-29页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·航迹起始概念及研究现状 | 第14-15页 |
| ·概念 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·基于一步延时的航迹起始算法 | 第15-24页 |
| ·直观法 | 第15-17页 |
| ·逻辑法 | 第17-18页 |
| ·Hough变换法 | 第18-20页 |
| ·一步延时航迹起始算法 | 第20-24页 |
| ·仿真实验 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于NFE模型的航迹融合 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·NFE模型 | 第29-33页 |
| ·基于模糊神经网络的传感器置信度获取 | 第29-30页 |
| ·基于专家系统的融合算法选择 | 第30-33页 |
| ·基于NFE模型的融合算法 | 第33-36页 |
| ·仿真结果及分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于多模型的机动目标跟踪方法 | 第40-60页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·交互式多模型算法 | 第41-44页 |
| ·自适应网格交互多模型算法(AGIMM) | 第44-47页 |
| ·变结构增强型多模型算法(VS-AIMM) | 第47-49页 |
| ·仿真结果及分析 | 第49-58页 |
| ·蛇形机动 | 第50-52页 |
| ·水平急转机动 | 第52-54页 |
| ·剪形机动 | 第54-56页 |
| ·佯攻机动 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 基于STI模型的高机动目标跟踪方法 | 第60-73页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·问题提出 | 第60-61页 |
| ·算法描述 | 第61-65页 |
| ·仿真结果及对比 | 第65-72页 |
| ·TwoLoopTrack测试结果 | 第65-67页 |
| ·LudmiaTrack测试结果 | 第67-69页 |
| ·LongWeaveArcTrack测试结果 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第78页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第78页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
