集装箱码头泊位—岸桥—集卡调度优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·选题的目的和意义 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·泊位调度方面 | 第13-14页 |
| ·岸桥调度方面 | 第14-15页 |
| ·集卡调度方面 | 第15-16页 |
| ·文献综述结论 | 第16-17页 |
| ·本文研究的内容 | 第17-20页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第17-18页 |
| ·本文结构框架 | 第18-20页 |
| 第2章 集装箱码头生产运作分析 | 第20-30页 |
| ·集装箱码头概述 | 第20-21页 |
| ·集装箱码头的地位和作用 | 第20-21页 |
| ·集装箱码头的特点 | 第21页 |
| ·集装箱码头的基本作业流程 | 第21-23页 |
| ·码头基本机械 | 第21-22页 |
| ·集装箱码头前沿生产作业流程 | 第22-23页 |
| ·集装箱码头资源调度分析 | 第23-28页 |
| ·码头资源生产运作分析 | 第24-26页 |
| ·集装箱码头资源调配的影响因素分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 集装箱码头泊位-岸桥-集卡调度模型的建立 | 第30-41页 |
| ·问题描述 | 第30-32页 |
| ·泊位岸桥调度问题 | 第30-31页 |
| ·集卡调度问题 | 第31-32页 |
| ·优化模型 | 第32-39页 |
| ·相关参数确定及假设条件 | 第32-36页 |
| ·数学模型构建 | 第36页 |
| ·确定约束条件 | 第36-39页 |
| ·模型算法及求解 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 实例计算 | 第41-50页 |
| ·已知数据 | 第41-43页 |
| ·泊位及到港船舶信息数据 | 第41页 |
| ·后方堆场相关信息数据 | 第41-43页 |
| ·模型求解 | 第43-49页 |
| ·求解方法 | 第43-45页 |
| ·模型结果 | 第45-49页 |
| ·算例结果分析 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·全文总结 | 第50-51页 |
| ·本文研究的不足与进一步展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
