| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 本文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第12-17页 |
| 1.2.1 三体船的研究进展 | 第12-14页 |
| 1.2.2 复合船型研究进展 | 第14-15页 |
| 1.2.3 方艉研究进展 | 第15-16页 |
| 1.2.4 T型翼减摇研究进展 | 第16-17页 |
| 1.3 论文完成的内容及开展的工作 | 第17-19页 |
| 第2章 粘流数值模拟基本理论与方法 | 第19-29页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第19-21页 |
| 2.1.1 粘流基本控制方程 | 第19-20页 |
| 2.1.2 湍流控制方程 | 第20-21页 |
| 2.2 湍流模型 | 第21-24页 |
| 2.2.1 标准k-ω模型 | 第22页 |
| 2.2.2 SSTk-ω模型 | 第22-24页 |
| 2.3 网格划分与数值离散 | 第24-25页 |
| 2.4 边界条件和初始条件 | 第25-27页 |
| 2.4.1 边界条件 | 第25-26页 |
| 2.4.2 近壁面模型 | 第26-27页 |
| 2.4.3 初始条件 | 第27页 |
| 2.5 VOF液面捕捉方法 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 粘性流场及运动响应预报方法研究和验证 | 第29-47页 |
| 3.1 粘性流场数值模拟方法与验证 | 第29-35页 |
| 3.1.1 计算模型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 网格划分及计算方法 | 第30-31页 |
| 3.1.3 计算结果及验证 | 第31-35页 |
| 3.2 线性规则波浪数值模拟方法 | 第35-39页 |
| 3.2.1 波浪数值模拟方法 | 第35-37页 |
| 3.2.2 波浪模拟结果及分析 | 第37-39页 |
| 3.3 波浪中船舶运动响应数值模拟研究及验证 | 第39-45页 |
| 3.3.1 波浪中船舶运动响应方程 | 第39-40页 |
| 3.3.2 计算模型及工况 | 第40-41页 |
| 3.3.3 波浪中运动响应数据处理方法 | 第41页 |
| 3.3.4 计算结果与验证 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 复合三体船艉部形状对流场及运动响应影响研究 | 第47-69页 |
| 4.1 复合船型艉部生成及选型研究 | 第47-49页 |
| 4.1.1 艉部选型及主要参数 | 第47页 |
| 4.1.2 船型生成 | 第47-49页 |
| 4.1.3 网格划分 | 第49页 |
| 4.2 复合三体船的阻力性能及航行姿态 | 第49-53页 |
| 4.2.1 阻力预报及分析 | 第49-50页 |
| 4.2.2 航态预报及分析 | 第50-51页 |
| 4.2.4 流场分布及分析 | 第51-53页 |
| 4.3 波浪中复合三体船的运动响应特性 | 第53-64页 |
| 4.3.1 波浪中网格划分及计算工况 | 第53-55页 |
| 4.3.2 纵摇幅值响应 | 第55-57页 |
| 4.3.3 垂荡幅值响应 | 第57-59页 |
| 4.3.4 重心加速度 | 第59-61页 |
| 4.3.5 波浪增阻 | 第61-64页 |
| 4.4 艉部对波浪中运动响应的影响 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 T型翼对复合三体船水动力性能的影响 | 第69-97页 |
| 5.1 T型翼的计算及选取 | 第69-72页 |
| 5.1.1 T型翼方案 | 第69-70页 |
| 5.1.2 攻角对T型翼升阻力的影响 | 第70-71页 |
| 5.1.3 速度对T型翼升阻力的影响 | 第71-72页 |
| 5.2 T型翼对复合三体船静水性能的影响 | 第72-76页 |
| 5.2.1 三体船加装T型翼网格处理 | 第73-74页 |
| 5.2.2 加装T型翼后升阻力计算结果 | 第74-75页 |
| 5.2.3 加装T型翼后对航态的影响 | 第75-76页 |
| 5.3 T型翼位置对复合三体船波浪中运动响应的影响 | 第76-87页 |
| 5.3.1 T型翼位置对纵摇的影响 | 第77-79页 |
| 5.3.2 T型翼位置对垂荡的影响 | 第79-80页 |
| 5.3.3 T型翼位置对重心加速度的影响 | 第80-82页 |
| 5.3.4 T型翼位置对波浪中受力的影响 | 第82-87页 |
| 5.4 T型翼攻角对复合三体船波浪中运动响应的影响 | 第87-94页 |
| 5.4.1 T型翼攻角对纵摇的影响 | 第87-89页 |
| 5.4.2 T型翼攻角对垂荡的影响 | 第89-90页 |
| 5.4.3 T型翼攻角对重心加速度的影响 | 第90-92页 |
| 5.4.4 T型翼攻角对波浪中受力的影响 | 第92-94页 |
| 5.5 本章小结 | 第94-97页 |
| 结论 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
