| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·车辆监控系统应用现状分析 | 第10-11页 |
| ·巡逻车辆监控系统的需求分析 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 GPS技术介绍 | 第13-25页 |
| ·GPS定位原理 | 第13-17页 |
| ·GPS系统的组成 | 第17-19页 |
| ·GPS全球定位系统发展概述 | 第19-21页 |
| ·国内外 GPS应用概况 | 第21-22页 |
| ·GPS接收机用户接口及数据格式 | 第22-24页 |
| ·Garmin25接收机用户接口 | 第23页 |
| ·Garmin25接收机输出数据格式 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 巡逻车辆监控系统总体设计 | 第25-34页 |
| ·系统要实现的功能 | 第25页 |
| ·GSM技术的提出 | 第25页 |
| ·GSM系统的体系结构 | 第25-27页 |
| ·通过 GSM网传输巡逻车辆定位信息的优点 | 第27-28页 |
| ·GSM业务的选择 | 第28-32页 |
| ·巡逻车辆监控系统的组成 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 巡逻车载单元的硬件设计与实现 | 第34-48页 |
| ·设计原则 | 第34页 |
| ·功能要求 | 第34页 |
| ·巡逻车载单元设备的选择 | 第34-44页 |
| ·GPS接收机的选择 | 第35-38页 |
| ·GSM用户终端 | 第38-40页 |
| ·通信控制器 | 第40-44页 |
| ·电路设计与实现 | 第44-47页 |
| 4 4 1 80C 196KB与 GPS25和 FALCOMAl的连接 | 第44-45页 |
| ·扩展存储器的连接 | 第45-46页 |
| ·抗干扰措施 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 监控中心功能设计与实现 | 第48-55页 |
| ·监控中心系统功能实现过程描述 | 第48-49页 |
| ·监控中心系统硬件组成 | 第48页 |
| ·多目标定位的实现 | 第48-49页 |
| ·定位信息在电子地图的显示 | 第49-54页 |
| ·GIS系统介绍 | 第49-52页 |
| ·显示实现程序设计 | 第52-53页 |
| ·程序流程 | 第53-54页 |
| ·模拟显示结果 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历 | 第61页 |