混合动力试验台系统的实现与控制策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·混合动力概况 | 第10-12页 |
| ·混合动力试验台 | 第12-13页 |
| ·混合动力控制策略研究现状 | 第13-16页 |
| ·串联混合动力汽车控制策略 | 第13-14页 |
| ·并联混合动力汽车控制策略 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 混合动力试验台系统硬件设计 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·混合动力试验台系统的实现设计 | 第17-21页 |
| ·主要子系统设计 | 第21-28页 |
| ·传动系统参数设计 | 第21-23页 |
| ·发动机参数设计 | 第21-22页 |
| ·电机系统设计 | 第22-23页 |
| ·能量回馈系统参数设计 | 第23-24页 |
| ·通讯子系统设计 | 第24-27页 |
| ·电机子系统通讯设计 | 第24-26页 |
| ·柴油机通讯设计 | 第26-27页 |
| ·硬件人机接口和保护设计 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 混合动力试验台系统软件设计 | 第29-39页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·系统软件总体框架设计 | 第29-31页 |
| ·主要子模块设计与实现 | 第31-35页 |
| ·自检模块 | 第31页 |
| ·点火模块 | 第31-34页 |
| ·伺服控制模块 | 第34-35页 |
| ·控制程序界面设计 | 第35-36页 |
| ·混合动力试验台功能的试验验证 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 混合动力控制策略研究 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·基于试验台的混合动力控制策略设计 | 第39-47页 |
| ·串联控制策略设计 | 第40-42页 |
| ·并联控制策略设计 | 第42-47页 |
| ·混合动力控制策略仿真研究 | 第47-52页 |
| ·ADVISOR 仿真平台 | 第47-48页 |
| ·串联控制策略仿真分析 | 第48-52页 |
| ·控制策略仿真模型 | 第48-50页 |
| ·控制策略仿真分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 基于模糊的混合动力控制策略研究 | 第53-66页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·模糊控制的工程应用 | 第53-56页 |
| ·模糊集与隶属函数 | 第54-55页 |
| ·模糊规则与模糊推理 | 第55-56页 |
| ·并联式混合动力汽车控制模糊策略研究 | 第56-60页 |
| ·并联电动助力控制策略分析 | 第56-57页 |
| ·模糊控制策略的提出 | 第57-58页 |
| ·模糊控制器设计 | 第58-60页 |
| ·输入输出隶属函数 | 第58-60页 |
| ·模糊控制规则设计 | 第60页 |
| ·模糊控制策略仿真与结果分析 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
