| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·钢管混凝土拱桥发展概况 | 第12-14页 |
| ·钢管混凝土拱桥历史与现状 | 第12-14页 |
| ·发展趋势及存在的问题 | 第14页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工的研究现状 | 第14-16页 |
| ·钢管拱肋制作阶段研究进展 | 第14-15页 |
| ·钢管拱肋架设阶段研究进展 | 第15页 |
| ·管内混凝土灌注阶段的研究进展 | 第15-16页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥施工控制的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工控制中存在的问题 | 第17-18页 |
| ·本文的工程背景及主要研究内容 | 第18-22页 |
| ·本文的工程背景 | 第18-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥千斤顶斜拉扣挂法研究 | 第22-45页 |
| ·千斤顶斜拉扣挂法概述 | 第22-23页 |
| ·仿真计算模型的建立 | 第23-27页 |
| ·有限元模型的建立 | 第23页 |
| ·索单元模拟方法比选 | 第23-27页 |
| ·施工过程模拟的常规分析方法比较 | 第27-30页 |
| ·计算扣索索力的常规方法比较 | 第30-35页 |
| ·吊装过程的控制方法 | 第35-41页 |
| ·定长扣索法 | 第36-38页 |
| ·动态调索法 | 第38页 |
| ·综合法 | 第38-41页 |
| ·拱肋合龙控制 | 第41-43页 |
| ·合龙控制 | 第41-42页 |
| ·轴线与标高控制 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 钢管混凝土灌注的研究 | 第45-57页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·钢管混凝土的灌注工艺 | 第45页 |
| ·混凝土灌注的模拟分析方法 | 第45-46页 |
| ·混凝土灌注顺序对结构受力的影响 | 第46-53页 |
| ·混凝土灌注对主拱线形的影响 | 第53-54页 |
| ·灌注过程的稳定性分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 钢管内混凝土的收缩徐变对桥梁受力的影响研究 | 第57-72页 |
| ·概述 | 第57-58页 |
| ·钢管内混凝土收缩模式探讨 | 第58-59页 |
| ·钢管内混凝土徐变特征及徐变系数计算 | 第59-61页 |
| ·钢管内混凝土的徐变特征 | 第59页 |
| ·钢管内混凝土徐变系数的计算 | 第59-61页 |
| ·钢管混凝土结构的徐变分析 | 第61-64页 |
| ·钢管混凝土结构徐变分析方法的讨论 | 第61-62页 |
| ·钢管内混凝土的徐变等效弹性模量 | 第62-64页 |
| ·施工过程中的收缩徐变分析 | 第64-66页 |
| ·收缩徐变分析时的参数取值 | 第64-65页 |
| ·施工阶段的时间间隔划分 | 第65-66页 |
| ·徐变分析及讨论 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·本文结论 | 第72-73页 |
| ·本课题的展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |