铁路GPRS远程监视系统的应用分析与设计
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·综述 | 第10-15页 |
| ·GSM-R 发展历程与应用 | 第10-14页 |
| ·GPRS 网络在我国铁路上的应用 | 第14页 |
| ·机车同步操控系统介绍 | 第14-15页 |
| ·采用GPRS 实现远程监视 | 第15页 |
| ·本课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·本论文的主要工作与贡献 | 第16-17页 |
| 2 GSM-R 与GPRS 移动通信系统 | 第17-27页 |
| ·GSM-R 网络 | 第17-20页 |
| ·GSM-R 网络结构 | 第17-19页 |
| ·GSM-R 网络协议栈 | 第19-20页 |
| ·GPRS 网络 | 第20-25页 |
| ·GPRS 网络结构 | 第20-21页 |
| ·GPRS 网络协议栈 | 第21-23页 |
| ·GPRS 时延等级 | 第23-24页 |
| ·GPRS 数据传输 | 第24-25页 |
| ·电路域数据传输与分组域数据传输 | 第25-27页 |
| 3 大秦线基于GSM-R 网络机车同步操控系统 | 第27-38页 |
| ·多机车牵引同步操控系统概述 | 第27页 |
| ·机车同步操控系统原理 | 第27-29页 |
| ·系统结构 | 第28页 |
| ·数据传输原理 | 第28-29页 |
| ·机车同步操控系统构成 | 第29-35页 |
| ·无线网络 | 第29-30页 |
| ·车载通信单元 | 第30-33页 |
| ·机车控制单元 | 第33页 |
| ·地面应用节点 | 第33-35页 |
| ·机车同步操控系统保障措施 | 第35-38页 |
| ·800M 电台 | 第35-36页 |
| ·地面场强中继 | 第36-38页 |
| 4 远程监视系统的应用分析与设计方案 | 第38-55页 |
| ·远程监视系统的可行性分析 | 第38-39页 |
| ·远程监视系统概念 | 第38页 |
| ·远程监视系统在大秦线机车同步操控系统的应用分析 | 第38-39页 |
| ·远程监视系统的两种传输方式与比较 | 第39页 |
| ·远程监视系统的设计 | 第39-48页 |
| ·系统的软硬件平台搭建 | 第39-45页 |
| ·远程监视系统功能设计 | 第45-48页 |
| ·实验室测试方案 | 第48-54页 |
| ·平台的搭建 | 第48-50页 |
| ·测试方案 | 第50-51页 |
| ·实验结论 | 第51-54页 |
| ·远程监视系统的设计中的问题及措施 | 第54-55页 |
| ·GPRS 传输数据丢失 | 第54页 |
| ·GPRS 传输时延优化 | 第54-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 附录 A | 第58-59页 |
| 作者简历 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
