珠三角空箱调运的物流服务探讨
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| CONTENTS | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·背景 | 第13-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究综述 | 第16-17页 |
| ·本文的研究方法和主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 珠三角空箱调运情况 | 第19-28页 |
| ·珠三角驳船运输概况 | 第19-23页 |
| ·航运市场的发展概况 | 第19-20页 |
| ·珠三角驳船运输的发展概况 | 第20-23页 |
| ·珠三角地区引发空箱调运的主要原因 | 第23-28页 |
| ·港口进出口箱量不平衡 | 第23-24页 |
| ·地区性箱体需求差异 | 第24-25页 |
| ·管理方面也会造成空箱调运 | 第25-26页 |
| ·其他导致空箱调运的原因 | 第26-28页 |
| 第三章 空箱调运引起的问题 | 第28-37页 |
| ·导致班期延误，引发服务质量问题 | 第28-29页 |
| ·空箱调运使得大船公司成本加大 | 第29-33页 |
| ·箱体监控问题日益突出 | 第33-37页 |
| 第四章 目前空箱调运问题的解决方式分析 | 第37-50页 |
| ·珠三角的箱体控制及空箱调运尝试 | 第37-42页 |
| ·以单点的箱体管理为基础的点状分散型空箱调运服务 | 第37-39页 |
| ·华南公共驳船快线和珠三角码头箱体控制联网 | 第39-42页 |
| ·整合资源网络，提供空箱调运的综合物流服务 | 第42-50页 |
| ·现代货箱码头推出内陆闸口服务(IGS) | 第42-45页 |
| ·广东外运的空箱调运综合物流服务 | 第45-50页 |
| 第五章 空箱调运问题的解决途径与对策 | 第50-58页 |
| ·空箱调运问题的解决途径 | 第50-54页 |
| ·建立一个完善的收箱网络 | 第50-51页 |
| ·建立一个灵活、低成本的运输网络 | 第51-52页 |
| ·需要一个较为先进的数据交换平台 | 第52-53页 |
| ·建立与服务提供商和政府部门的良好关系 | 第53-54页 |
| ·空箱调运问题的具体解决对策 | 第54-58页 |
| ·巩固和加强现有的空箱调运体系 | 第54页 |
| ·联合有实力的物流供应商，优化空箱调运流程 | 第54-56页 |
| ·成立空箱联盟机构，实施空箱共享 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献与资料 | 第62-63页 |
