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轻型越野汽车沙地牵引力控制算法研究

提要第1-7页
第一章 绪论第7-21页
   ·汽车牵引力控制系统简介第7-14页
   ·牵引力控制系统的控制方式及控制方法第14-19页
   ·本文研究的主要内容第19-21页
第二章 轮胎与沙地相互作用力学模型研究第21-39页
   ·沙的物理性质和力学性质简述第21-27页
   ·刚性驱动车轮和沙地相互作用力学模型第27-35页
   ·刚性驱动车轮和沙地相互作用简化力学模型第35-38页
   ·车轮重复通过对沙的力学特性的影响第38页
   ·本章小结第38-39页
第三章 四轮驱动汽车TCS 仿真模型第39-49页
   ·短时四轮驱动汽车TCS 仿真模型要求及结构第39-41页
   ·四轮驱动汽车车辆系统模型第41-48页
   ·本章小结第48-49页
第四章 沙地TCS 控制策略及控制算法研究第49-59页
   ·沙地TCS 控制目标及策略第49-51页
   ·沙地TCS 控制方法第51-56页
   ·牵引力控制系统的控制系统设计第56-58页
   ·本章小结第58-59页
第五章 沙地TCS 控制离线仿真研究第59-75页
   ·样车及沙地仿真参数第59-60页
   ·短时四轮驱动汽车沙地TCS 控制算法离线仿真第60-74页
   ·本章小结第74-75页
第六章 全文总结与研究展望第75-77页
   ·全文总结第75-76页
   ·研究展望第76-77页
参考文献第77-82页
摘要第82-85页
ABSTRACT第85-87页
致谢第87页

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