轻型越野汽车沙地牵引力控制算法研究
提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-21页 |
·汽车牵引力控制系统简介 | 第7-14页 |
·牵引力控制系统的控制方式及控制方法 | 第14-19页 |
·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第二章 轮胎与沙地相互作用力学模型研究 | 第21-39页 |
·沙的物理性质和力学性质简述 | 第21-27页 |
·刚性驱动车轮和沙地相互作用力学模型 | 第27-35页 |
·刚性驱动车轮和沙地相互作用简化力学模型 | 第35-38页 |
·车轮重复通过对沙的力学特性的影响 | 第38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第三章 四轮驱动汽车TCS 仿真模型 | 第39-49页 |
·短时四轮驱动汽车TCS 仿真模型要求及结构 | 第39-41页 |
·四轮驱动汽车车辆系统模型 | 第41-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第四章 沙地TCS 控制策略及控制算法研究 | 第49-59页 |
·沙地TCS 控制目标及策略 | 第49-51页 |
·沙地TCS 控制方法 | 第51-56页 |
·牵引力控制系统的控制系统设计 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第五章 沙地TCS 控制离线仿真研究 | 第59-75页 |
·样车及沙地仿真参数 | 第59-60页 |
·短时四轮驱动汽车沙地TCS 控制算法离线仿真 | 第60-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第六章 全文总结与研究展望 | 第75-77页 |
·全文总结 | 第75-76页 |
·研究展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-82页 |
摘要 | 第82-85页 |
ABSTRACT | 第85-87页 |
致谢 | 第87页 |