首页--航空、航天论文--航空论文--飞机构造与设计论文--起落装置论文

航空机轮轮毂应力场分析及安全使用寿命评估

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
1 绪论第9-13页
   ·国内外航空机轮发展概况第9-11页
     ·国内外机轮制造技术的发展概况第9-10页
     ·国内航空机轮的设计分析技术第10-11页
   ·课题的来源和背景第11页
   ·本文研究的目的和主要内容第11-13页
2 航空机轮简介第13-20页
   ·概述第13页
   ·飞机起落架概述第13页
     ·起落架的结构与基本功能第13页
     ·起落架设计的原则与任务第13页
   ·机轮轮毂第13-16页
     ·轮毂的主要结构型式第13-15页
     ·轮毂材料第15-16页
     ·轮毂载荷、强度及寿命估计第16页
   ·机轮轮胎第16-20页
     ·轮胎的分类与规格第16-17页
     ·轮胎的结构和特性第17-18页
     ·轮胎的现状和发展第18-20页
3 航空机轮轮毂模型的有限元分析第20-44页
   ·概述第20页
   ·本文有限元分析的特点第20-25页
     ·材料非线性第20-22页
     ·几何非线性第22-24页
     ·接触非线性第24-25页
   ·航空机轮模型尺寸及模型的简化原则第25-26页
     ·航空机轮模型尺寸第25-26页
     ·模型简化原则第26页
   ·模型材料特性及单元类型的选取第26-28页
     ·单幅板轮毂的材料模型第26-27页
     ·轮胎的材料模型第27-28页
     ·模型单元类型的选取第28页
   ·机轮有限元模型的建立第28-32页
     ·机轮几何模型的建立第28-30页
     ·机轮模型的网格划分第30-32页
   ·模型各种条件的模拟第32-33页
     ·载荷的模拟第32页
     ·边界条件的建立和接触类型的选取第32-33页
   ·机轮在各种工况下的有限元计算结果及分析第33-43页
     ·轮毂与轮胎在只受充气压力p作用时的Von Mises应力应变云图及结果分析第33-36页
     ·轮毂与轮胎在受到充气压力p与地面径向载荷p(0°方向)联合作用时的Von Mises应力应变云图及结果分析第36-43页
   ·本章小结第43-44页
4 机轮轮毂模型的有限元计算结果与试验结果对比第44-64页
   ·前言第44页
   ·机轮轮毂应力—应变测试试验第44-47页
     ·试验目的及内容第44页
     ·试验设备及布片方案第44-46页
     ·试验工况第46-47页
   ·试验数据的选用及分析第47-50页
     ·试验数据的选用第47-49页
     ·试验数据分析第49-50页
   ·模型有限元计算结果与试验结果对比第50-62页
     ·有限元计算结果第50-55页
     ·有限元计算结果与试验结果的对比第55-62页
   ·本章小结第62-64页
5 机轮轮毂疲劳寿命分析第64-75页
   ·概述第64页
   ·疲劳概述第64-66页
     ·飞行器结构疲劳设计的发展第64-65页
     ·疲劳分类第65-66页
   ·疲劳损伤演化方程第66-68页
     ·损伤的定义第66-67页
     ·基本假设第67页
     ·弹性疲劳损伤方程第67-68页
   ·机轮轮毂弹性疲劳损伤分析计算第68-72页
     ·轮毂的材料性能第68-69页
     ·机轮的疲劳载荷第69页
     ·机轮轮毂的断裂信息第69-70页
     ·材料的疲劳曲线(P-S-N曲线)第70页
     ·材料常数的确定第70-71页
     ·弹性疲劳损伤分析计算第71-72页
   ·机轮轮毂疲劳寿命评估第72-74页
     ·机轮轮毂疲劳设计准则第72-73页
     ·机轮轮毂疲劳设计步骤第73页
     ·利用Miner理论计算轮毂疲劳寿命第73-74页
   ·本章小结第74-75页
6 结论与展望第75-77页
   ·结论第75-76页
   ·展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-80页
附录 研究生期间发表的论文第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:道路水泥混凝土配合比设计参数与微观结构研究
下一篇:固定化联吡啶钌电化学发光及其在药物分析中的应用