| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 符号表 | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·航空发动机的发展历史与趋势 | 第11-12页 |
| ·国内外对转技术研究发展动态和意义 | 第12-14页 |
| ·压气机气动设计方法 | 第14-19页 |
| ·根据总体对压气机部件的设计要求确定压气机的基本参数 | 第14页 |
| ·多级轴流压气机气动设计的主要要求和设计思想 | 第14-15页 |
| ·压气机的气动方案设计 | 第15-17页 |
| ·压气机的气动设计 | 第17-19页 |
| ·本论文的主要工作 | 第19-20页 |
| 第二章 基于流线曲率法的压气机子午面通流设计方法 | 第20-34页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·在圆柱坐标系下的基本方程 | 第20-25页 |
| ·无粘性理想气体动力学方程组 | 第20-22页 |
| ·基本方程组的简化 | 第22-25页 |
| ·流线曲率法的求解过程 | 第25-31页 |
| ·计算程序 | 第31-34页 |
| ·输入数据 | 第31页 |
| ·输出数据 | 第31页 |
| ·程序逻辑 | 第31-34页 |
| 第三章 对转压气机气动设计技术及结果分析 | 第34-42页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·对转压气机设计 | 第35-39页 |
| ·设计特点 | 第36页 |
| ·对转压气机试验台构成 | 第36-39页 |
| ·对转压气机的流场分析 | 第39-42页 |
| 第四章 不同压比、转速设计计算结果及分析 | 第42-70页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·改变转子压比沿叶高的分布形式时的流场分析 | 第42-48页 |
| ·分析在压比形式一下重新设计、计算的对转压气机 | 第43-45页 |
| ·分析在压比形式二下重新设计、计算的对转压气机 | 第45-48页 |
| ·改变转子转速大小时的流场分析 | 第48-57页 |
| ·将R_1转速增大2000rpm | 第48-50页 |
| ·将R_1转速减小2000rpm | 第50-52页 |
| ·同时将R_1、R_2转速增大1000rpm | 第52-54页 |
| ·同时将R_1、R_2转速增大2000rpm | 第54-55页 |
| ·对比R_1转速分别为6000rpm和10000rpm时的压气机流场 | 第55-57页 |
| ·同时改变转子转速大小和压比大小时的流场分析 | 第57-69页 |
| ·将R_1转速增大2000rpm,适当增大R_1压比 | 第58-60页 |
| ·将R_1转速减小2000rpm,适当减小R_1压比 | 第60-63页 |
| ·同时将R_1、R_2转速增大1000rpm,适当调节R_1、R_2压比 | 第63-65页 |
| ·同时将R_1、R_2转速增大2000rpm,适当调节R_1、R_2压比 | 第65-67页 |
| ·适当调节R_1压比后,对比R_1转速分布为6000rpm和10000rpm时的转子性能 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第五章 研究结论与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
