基于TS20X DSP的机载雷达实时信号处理
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·课题背景及意义 | 第8-9页 |
·国内外发展动态 | 第9-11页 |
·本文的主要工作 | 第11-12页 |
第二章 机载雷达的信号处理 | 第12-31页 |
·概述 | 第12-13页 |
·线性调频(LFM)信号及信号特性分析 | 第13-16页 |
·脉冲压缩及距离旁瓣的抑制 | 第16-20页 |
·动目标检测(MTD) | 第20-24页 |
·主杂波抑制 | 第24-28页 |
·CFAR 原理 | 第28-31页 |
第三章 硬件系统结构 | 第31-39页 |
·概述 | 第31-32页 |
·ADSP TS20X 系列DSP | 第32-35页 |
·DSP 的硬件连接 | 第35-38页 |
·硬件系统其他部分 | 第38-39页 |
第四章 机载雷达实时信号处理实现 | 第39-56页 |
·实时处理技术 | 第39-43页 |
·总体设计 | 第43-47页 |
·脉冲压缩部分 | 第47-48页 |
·目标参数检测部分 | 第48-49页 |
·并行处理 | 第49-52页 |
·CACHE | 第52-53页 |
·LDF 文件 | 第53-56页 |
第五章 系统测试结果 | 第56-63页 |
·脉冲压缩测试结果 | 第56-58页 |
·目标参数检测部分 | 第58-63页 |
结论和展望 | 第63-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
个人简历及在攻硕期间取得的研究成果 | 第67-68页 |