| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-10页 |
| 插图目录 | 第10-12页 |
| 表格目录 | 第12-14页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| ·研究的背景及意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·中间视觉理论研究综述 | 第16-17页 |
| ·中间视觉应用研究综述 | 第17-19页 |
| ·本文研究的目的 | 第19页 |
| ·本文研究的内容 | 第19-22页 |
| 2 道路照明光源 | 第22-30页 |
| ·光源的分类和发展 | 第22-23页 |
| ·道路照明光源的选择 | 第23-25页 |
| ·道路照明光源的特性比较 | 第25-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 3 道路照明的视觉特性 | 第30-48页 |
| ·视觉的形成 | 第30-32页 |
| ·视觉机理 | 第30-31页 |
| ·视觉过程 | 第31-32页 |
| ·韦伯－费西诺定律（Weber-Fechner Laws） | 第32-35页 |
| ·中间视觉 | 第35-41页 |
| ·中间视觉范围 | 第35-38页 |
| ·视觉偏移规律——蒲尔金耶效应 | 第38-40页 |
| ·周边视觉 | 第40-41页 |
| ·夜间驾驶的视觉反应 | 第41-45页 |
| ·反应时间 | 第41-43页 |
| ·反应时间与交通事故的关系 | 第43-44页 |
| ·周边视觉与相对运动的察觉 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-48页 |
| 4 反应时间实验研究 | 第48-76页 |
| ·实验原理 | 第48-50页 |
| ·实验方法的可行性 | 第48-50页 |
| ·实验模拟 | 第50页 |
| ·实验参数设置 | 第50-52页 |
| ·实验装置 | 第52-55页 |
| ·实验步骤 | 第55-56页 |
| ·实验结果分析 | 第56-73页 |
| ·实验数据分析 | 第56页 |
| ·反应时间与背景亮度的关系 | 第56-59页 |
| ·视标对比度对反应时间的影响 | 第59-66页 |
| ·视标偏心角对反应时间的影响 | 第66-71页 |
| ·研究结果的分析比较 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-76页 |
| 5 道路照明光源的相对光效研究 | 第76-86页 |
| ·道路照明光源的光效评价 | 第76-79页 |
| ·光源的光谱对光效的影响 | 第76-78页 |
| ·有效光效与有效光效系数 | 第78-79页 |
| ·视觉功效法在道路照明研究中的应用 | 第79-84页 |
| ·反应时间与光源光效的关系 | 第79-81页 |
| ·亮度对比系数R(L)值的确定 | 第81-83页 |
| ·相对光效的计算 | 第83-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| 6 结论与展望 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 | 第96-117页 |
| 附录1 250W 高压钠灯反应时间实测数据 | 第96-106页 |
| 附录2 250W 金卤灯反应时间实测数据 | 第106-116页 |
| 附录3 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第116-117页 |
| 独创性声明 | 第117页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第117页 |