道路交通事故处理的若干关键技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·我国道路交通安全状况 | 第9-10页 |
| ·我国交通事故处理工作现状 | 第10页 |
| ·解决问题的关键 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第12页 |
| ·论文的研究思路和研究内容 | 第12-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 交通事故处理程序及事故分类 | 第16-26页 |
| ·交通事故处理依据和程序 | 第16-17页 |
| ·交通事故处理的依据 | 第16页 |
| ·交通事故处理的程序 | 第16-17页 |
| ·交通事故的分类 | 第17-25页 |
| ·现行的分类 | 第17-19页 |
| ·交通事故模糊分类方法 | 第19-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通事故现场处理技术 | 第26-56页 |
| ·交通事故现场保护和救护 | 第26-29页 |
| ·现场保护和交通管制 | 第26-27页 |
| ·现场营救 | 第27页 |
| ·伤者院前救护 | 第27-29页 |
| ·现场人员调查 | 第29-32页 |
| ·调查对象的确定 | 第29-30页 |
| ·调查内容的标准化 | 第30-31页 |
| ·调查询问智能化 | 第31-32页 |
| ·现场照相测量技术 | 第32-48页 |
| ·照相测量原理 | 第33-37页 |
| ·图像的处理 | 第37-39页 |
| ·相机标定方法 | 第39-46页 |
| ·照相测量的实现 | 第46-48页 |
| ·现场痕迹鉴定 | 第48-54页 |
| ·痕迹的概念和特征 | 第49-50页 |
| ·现场轮胎痕迹的特征 | 第50-51页 |
| ·轮胎痕迹宽度判断肇事车型的技术 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 交通事故人体损伤特性与鉴定 | 第56-75页 |
| ·交通事故人体损伤及其机理 | 第56-59页 |
| ·人体损伤概念 | 第56-57页 |
| ·人体损伤形成机理 | 第57-59页 |
| ·人体损伤的生物力学模型 | 第59-64页 |
| ·人体的结构模型 | 第59-61页 |
| ·人体损伤生物力学模型 | 第61-64页 |
| ·人体损伤致因因素分析 | 第64-66页 |
| ·人体损伤特性分析 | 第66-72页 |
| ·事故伤害的宏观特性 | 第66-69页 |
| ·人体损伤和肇事者速度的关系特性 | 第69-72页 |
| ·人体损伤检验与鉴定 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 交通事故车辆检验与鉴定技术 | 第75-95页 |
| ·车辆检验概述 | 第75-76页 |
| ·事故车辆的检查 | 第76-85页 |
| ·基本属性的检查 | 第77-80页 |
| ·车辆损毁检查和记录 | 第80-85页 |
| ·事故车辆性能检验与鉴定 | 第85-94页 |
| ·车辆整车技术检验 | 第85-87页 |
| ·制动系统检验 | 第87-90页 |
| ·转向系统检验 | 第90-91页 |
| ·汽车电器及灯光系统检验 | 第91-93页 |
| ·轮胎的检验 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第六章 交通事故预处理技术 | 第95-110页 |
| ·交通事故多发点的确定 | 第95-98页 |
| ·交通事故多发点的确定 | 第95-97页 |
| ·交通事故多发点的级别判定 | 第97-98页 |
| ·交通事故的预测 | 第98-107页 |
| ·各种预测方法的比较 | 第98-100页 |
| ·交通冲突量的混沌预测技术 | 第100-107页 |
| ·基于GIS 的交通事故预处理技术 | 第107-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第七章 总结与展望 | 第110-113页 |
| 附录Ⅰ交通事故个案损失统计数据 | 第113-114页 |
| 附录Ⅱ各种类型事故的深层询问内容 | 第114-119页 |
| 附录Ⅲ交叉口交通冲突量的观测数据及预测结果 | 第119-124页 |
| 参考文献 | 第124-131页 |
| 攻读博士期间发表的论文和参与的项目 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 摘要 | 第134-137页 |
| ABSTRACT | 第137-139页 |
