航空弹药供应保障决策支持系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究的现状和趋势 | 第11-14页 |
| ·本文研究的目的和主要内容 | 第14-15页 |
| 2 航空弹药供应保障决策支持系统设计 | 第15-25页 |
| ·航空弹药供应保障情况简介 | 第15-17页 |
| ·系统分析 | 第17-18页 |
| ·设计背景 | 第17页 |
| ·功能分析 | 第17-18页 |
| ·系统设计 | 第18-25页 |
| ·系统结构图 | 第18-19页 |
| ·航空弹药供应保障决策支持系统数据库设计 | 第19-25页 |
| 3 航空弹药供应保障模型的建立 | 第25-66页 |
| ·航空弹药平时消耗量预测模型 | 第25-28页 |
| ·预测模型建立 | 第25-26页 |
| ·预测模型检验 | 第26-28页 |
| ·航空弹药平时储备模型 | 第28-32页 |
| ·模型建立 | 第28-29页 |
| ·模型简化 | 第29-32页 |
| ·战时航空弹药消耗预测模型 | 第32-47页 |
| ·航空弹药相对重要系数确定 | 第32-41页 |
| ·航空弹药重要系数确定 | 第41-42页 |
| ·战时航空弹药消耗预测模型 | 第42-47页 |
| ·航空弹药申请和库存计划汇总 | 第47-49页 |
| ·航空弹药运输模型 | 第49-66页 |
| ·交通网络信息数据库的建立 | 第49-50页 |
| ·航空弹药运输网络模型构建 | 第50-52页 |
| ·运输网络模型中权值的分析 | 第52-53页 |
| ·单位运输代价系数 | 第53-54页 |
| ·航空弹药运输的数学模型 | 第54-66页 |
| 4 决策支持系统模型库的构建 | 第66-92页 |
| ·模型及模型库的概念 | 第66-67页 |
| ·模型库中模型表示方法 | 第67-76页 |
| ·模型表示的三种基本方法 | 第67-68页 |
| ·几种较新的模型表示方法及其特点 | 第68-71页 |
| ·一种改进的模型表示方法 | 第71-74页 |
| ·航空弹药供应保障模型表示实例 | 第74-76页 |
| ·模型库中模型的自动选择及确定 | 第76-84页 |
| ·模型选择原理 | 第76-78页 |
| ·模型选择的新方法——改进的Liang方法 | 第78-80页 |
| ·基于BP人工神经网络的模型自动选择 | 第80-84页 |
| ·航空弹药供应保障决策支持系统模型库总体设计 | 第84-92页 |
| ·模型库总体设计思想 | 第84-86页 |
| ·模型库具体设计的实现 | 第86-92页 |
| 5 决策支持系统人机界面设计 | 第92-106页 |
| ·决策支持系统人机界面研究现状 | 第92-93页 |
| ·决策支持系统人机界面研究内容 | 第93-94页 |
| ·决策支持系统人机界面的设计方法 | 第94-96页 |
| ·决策支持系统人机界面的设计原则 | 第94-95页 |
| ·决策支持系统人机界面交互形式的选择 | 第95-96页 |
| ·决策支持系统人机界面的总体设计 | 第96-101页 |
| ·人机关系分析 | 第96-97页 |
| ·决策支持系统交互的作用及任务 | 第97页 |
| ·基于用户界面管理系统的决策支持系统人机界面设计 | 第97-101页 |
| ·决策支持系统人机界面评价方法 | 第101-102页 |
| ·交互系统评价指标体系的建立 | 第101-102页 |
| ·界面评价指标体系的建立 | 第102页 |
| ·航空弹药供应保障决策支持系统人机界面设计 | 第102-106页 |
| 6 结束语 | 第106-110页 |
| ·总结与结论 | 第106-108页 |
| ·论文的创新点 | 第108-109页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-117页 |
| 作者在攻读博士学位期间撰写及发表的论文 | 第117页 |
| 科研成果 | 第117页 |
