民用飞机维修大纲结构损伤评定方法研究
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·现代维修思想 | 第10-11页 |
| ·MSG-3 维修思想 | 第11-12页 |
| ·维修大纲 | 第12-14页 |
| ·维修大纲及辅助软件的研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外现状 | 第14-15页 |
| ·国内现状 | 第15-16页 |
| ·现有的研究方法 | 第16-17页 |
| ·论文研究的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 结构维修大纲制订程序与相应评定方法 | 第19-32页 |
| ·维修大纲制订流程与组织结构 | 第19-21页 |
| ·维修大纲制订流程 | 第19-21页 |
| ·相关机构与职责 | 第21页 |
| ·结构维修大纲及分析方法 | 第21-24页 |
| ·制订结构维修大纲的目的 | 第21页 |
| ·结构维修大纲的内容 | 第21-22页 |
| ·飞机结构的定义 | 第22页 |
| ·三种飞机结构损伤源 | 第22-23页 |
| ·制订结构维修大纲的规则要求 | 第23页 |
| ·结构维修大纲分析方法 | 第23-24页 |
| ·结构项目损伤容限评定 | 第24-26页 |
| ·损伤容限评定的目的 | 第25页 |
| ·损伤容限评定过程 | 第25-26页 |
| ·结构项目疲劳、偶然、环境损伤评定系统 | 第26-30页 |
| ·疲劳损伤评定系统 | 第26-28页 |
| ·偶然损伤评定系统 | 第28-29页 |
| ·环境损伤评定系统 | 第29-30页 |
| ·结构项目评定符合性试验 | 第30-32页 |
| ·设计和分析验证试验 | 第30-31页 |
| ·全尺寸疲劳试验 | 第31-32页 |
| 第三章 维修大纲的适航审定要求与过程 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·适航审定组织成员与职责 | 第33-34页 |
| ·适航审定组织成员 | 第33页 |
| ·适航审定组织职责 | 第33-34页 |
| ·维修大纲的适航审定要求 | 第34-39页 |
| ·审定维修要求（CMR） | 第34-37页 |
| ·适航性限制项目（ALI） | 第37-39页 |
| ·维修任务和维修间隔的审定过程 | 第39-42页 |
| ·维修间隔（系统部分） | 第39-40页 |
| ·检查门槛值和重复检查间隔（结构部分） | 第40-42页 |
| 第四章 结构维修大纲环境损伤评定方法的研究 | 第42-49页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·结构环境损伤评定方法的确定 | 第42-46页 |
| ·影响金属重要结构项目环境损伤的因素确定 | 第42-43页 |
| ·环境损伤各指标等级的确定 | 第43-44页 |
| ·环境损伤综合指标等级的确定 | 第44页 |
| ·环境损伤检查工作间隔的确定 | 第44-45页 |
| ·综合指标等级与间隔关系的建立 | 第45-46页 |
| ·案例验证 | 第46-47页 |
| ·影响因素、综合指标等级以及相关权重的确定 | 第46页 |
| ·国际不同方法的确定结果 | 第46-47页 |
| ·结果比较 | 第47页 |
| ·结论 | 第47-49页 |
| 第五章 计算机辅助分析软件设计与开发 | 第49-76页 |
| ·软件的总体方案设计 | 第49-52页 |
| ·软件设计功能 | 第49页 |
| ·需求分析 | 第49-50页 |
| ·运行环境与开发工具 | 第50页 |
| ·软件结构 | 第50-51页 |
| ·处理流程 | 第51-52页 |
| ·数据库支持 | 第52-53页 |
| ·数据库基本表 | 第53页 |
| ·数据库组成范式 | 第53页 |
| ·软件各功能模块和界面设计 | 第53-71页 |
| ·主界面 | 第54页 |
| ·用户管理功能模块 | 第54-55页 |
| ·SSI 管理模块 | 第55-58页 |
| ·FD/ED/AD 分析模块 | 第58-68页 |
| ·工作汇总 | 第68页 |
| ·确定维修任务和间隔 | 第68-69页 |
| ·数据查询 | 第69-70页 |
| ·报告的生成与输出 | 第70-71页 |
| ·实例分析 | 第71-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |
