机车牵引试验测量系统的研究

第1章 绪论	第1-11页
·列车牵引计算技术介绍	第8-9页
·国内外研究现状和发展	第9页
·论文研究目的和意义	第9-11页
·论文研究的目的	第9页
·论文研究的意义	第9-11页
第2章 机车牵引力计算研究	第11-20页
·机车牵引力概述	第11-12页
·机车牵引力的实时计算	第12-20页
·方案比较	第12-16页
·机车牵引力的实时算法	第16-20页
第3章 列车牵引吨位的计算	第20-28页
·牵引吨位算法研究	第20-21页
·加速度的计算	第21-22页
·列车阻力计算	第22-28页
·机车基本阻力的计算	第23页
·车辆基本阻力的计算	第23-25页
·加算附加阻力的计算	第25-28页
第4章 牵引试验测量系统方案研究	第28-34页
·系统简介	第28页
·线路数据管理模块	第28-31页
·牵引计算模块	第31-32页
·数据采集模块	第32-34页
第5章 牵引试验测量系统硬件设计	第34-47页
·系统硬件结构	第34-40页
·系统信号采集方案	第40-47页
·网侧电压采集方案	第40-42页
·牵引电动机电压、电流信号的采集	第42-44页
·速度信号采集	第44-46页
·多路转换开关选择	第46-47页
第6章 牵引试验测量系统软件设计	第47-57页
·MP411卡应用软件	第47-48页
·A/D数据采集程序	第48-49页
·牵引计算软件设计	第49-57页
·牵引计算流程图	第49-51页
·线路数据读入及线路图绘制	第51-52页
·系统软件功能验证	第52-57页
结论	第57-58页
致谢	第58-59页
参考文献	第59-62页
攻读硕士学位期间发表的论文	第62页