数值模拟技术在汽车发动机罩外板拉深质量控制中的应用研究

1 绪论	第1-17页
·板料成形数值模拟技术概况	第10-14页
·课题研究的目的和意义	第14-15页
·本文主要研究内容	第15-16页
·本章小结	第16-17页
2 板料成形数值模拟理论	第17-34页
·弹塑性有限元法简介	第17-23页
·板料成形数值模拟中的几个关键问题	第23-29页
·Dynaform特点及其应用的一般步骤	第29-31页
·动力显式分析方法	第31-33页
·本章小结	第33-34页
3 汽车覆盖件成形过程中的常见质量问题及其控制	第34-46页
·汽车覆盖件在冲压成形过程中的物理现象	第34-36页
·汽车覆盖件常见质量问题及其产生机理	第36-43页
·影响汽车覆盖件成形质量的几个主要因素	第43-45页
·本章小结	第45-46页
4 发动机罩外板拉深成形的数值模拟实验	第46-57页
·实验准备	第46-50页
·正交实验方案设计	第50-54页
·数值模拟过程	第54-56页
·本章小结	第56-57页
5 数值模拟结果分析与讨论	第57-74页
·数值模拟结果	第57-59页
·分析与讨论	第59-70页
·最优实验方案确定	第70-73页
·本章小结	第73-74页
6 结论与展望	第74-76页
·结论	第74-75页
·展望	第75-76页
参考文献	第76-80页
攻读硕士期间发表的学术论文	第80-81页
声明	第81-82页
致谢	第82页