42号道岔可动心轨扳动力及不足位移分析

第1章 绪论	第1-15页
·课题研究的意义	第8-9页
·国内外研究现状	第9-13页
·国外研究现状	第9-11页
·国内研究现状	第11-13页
·本文主要研究内容和方法	第13-15页
第2章 双肢弹性可弯心轨转换计算模型	第15-28页
·既有计算模型	第15-18页
·空间梁单元计算模型	第15-16页
·一端固定的二维悬臂梁模型	第16-17页
·道岔空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型	第17-18页
·本文建立的模型	第18-22页
·单元模型的选用	第18-19页
·考虑的关键因素	第19-21页
·计算理论	第21-22页
·计算参数	第22-24页
·不足位移判别	第24-28页
·常用判别方法	第24-25页
·本文中的判别方法	第25-26页
·两种判别方法计算比较	第26-28页
第3章 扳动力及不足位移分析	第28-56页
·心轨轨型的选择	第30-34页
·滑床台摩擦力的影响	第34-40页
·跟端约束的影响	第40-46页
·跟端约束刚度的影响	第40-43页
·跟端约束长度的影响	第43-46页
·牵引点布置的影响	第46-54页
·改变牵引点动程的影响	第46-48页
·四个牵引点	第48-54页
·弹性可弯中心削弱的影响	第54-56页
第4章 扳动力及不足位移控制	第56-69页
·设置滚轮式滑床台	第56-62页
·设置开孔间隔铁减摩装置	第62-69页
第5章 结论与展望	第69-74页
·本文的主要研究工作和结论	第69-72页
·对未来研究工作的展望	第72-74页
致谢	第74-75页
参考文献	第75-78页
攻读硕士期间发表的学术论文	第78页