| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1-1 课题背景 | 第8-9页 |
| §1-2 汽车多媒体的发展概况及应用 | 第9-10页 |
| 1-2-1 国内汽车多媒体发展概况 | 第9页 |
| 1-2-2 国外汽车多媒体发展现状及应用 | 第9-10页 |
| §1-3 本文汽车多媒体系统的结构功能图 | 第10页 |
| §1-4 本课题主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 嵌入式系统 | 第12-21页 |
| §2-1 引言 | 第12页 |
| §2-2 嵌入式系统概述 | 第12-17页 |
| 2-2-1 嵌入式系统的定义 | 第12页 |
| 2-2-2 嵌入式系统的组成 | 第12-14页 |
| 2-2-3 嵌入式系统的分类 | 第14-15页 |
| 2-2-4 嵌入式系统应用发展 | 第15-17页 |
| §2-3 嵌入式操作系统 | 第17-20页 |
| 2-3-1 嵌入式操作系统的概念及特点 | 第17页 |
| 2-3-2 嵌入式操作系统的分类 | 第17-19页 |
| 2-3-3 嵌入式系统的选型原则 | 第19-20页 |
| §2-4 总结 | 第20-21页 |
| 第三章 汽车多媒体系统的软件设计 | 第21-42页 |
| §3-1 引言 | 第21页 |
| §3-2 软件开发基础 | 第21-22页 |
| 3-2-1 嵌入式操作系统Windows CE .NET介绍 | 第21-22页 |
| 3-2-2 WinCE.NET特性 | 第22页 |
| §3-3 定制操作系统内核 | 第22-36页 |
| 3-3-1 利用PB生成Windows CE操作系统 | 第23-26页 |
| 3-3-2 Windwos CE文件夹结构 | 第26-28页 |
| 3-3-3 Windows CE的引导程序 | 第28-31页 |
| 3-3-4 BootLoader的编译、链接和下载 | 第31-33页 |
| 3-3-5 集成开发环境的高级调试 | 第33-36页 |
| §3-4 应用程序开发 | 第36-41页 |
| 3-4-1 开发工具和技术 | 第36-38页 |
| 3-4-2 应用程序开发步骤 | 第38-40页 |
| 3-4-3 Windows CE 编程特点 | 第40-41页 |
| §3-5 总结 | 第41-42页 |
| 第四章 无线通讯模块的设计 | 第42-53页 |
| §4-1 引言 | 第42页 |
| §4-2 基于Windows CE上使用手机模块 | 第42-46页 |
| 4-2-1 拨号上网 | 第42-44页 |
| 4-2-2 拨打电话、收发短信 | 第44页 |
| 4-2-3 系统的硬件指标和结构 | 第44-46页 |
| §4-3 无线通讯模块软件平台 | 第46-49页 |
| 4-3-1 短信的编码方式 | 第46页 |
| 4-3-2 GSM模块的AT指令集 | 第46页 |
| 4-3-3 基于WinCE的串口通讯 | 第46-48页 |
| 4-3-4 开发工具 | 第48-49页 |
| §4-4 基于Windows CE的数据存储 | 第49-52页 |
| §4-5 总结 | 第52-53页 |
| 第五章 嵌入式地理信息系统设计 | 第53-66页 |
| §5-1 引言 | 第53页 |
| §5-2 嵌入式地理信息系统GIS | 第53-55页 |
| 5-2-1 嵌入式地理信息系统的发展 | 第53-54页 |
| 5-2-2 嵌入式GIS 设计原则 | 第54-55页 |
| §5-3 车载定位方法GPS | 第55-60页 |
| 5-3-1 GPS全球卫星定位系统 | 第55-56页 |
| 5-3-2 GPS定位方法分析 | 第56页 |
| 5-3-3 GPS技术的定位原理 | 第56-59页 |
| 5-3-4 GPS-GIS坐标转换算法 | 第59-60页 |
| §5-4 全球定位系统GPS和嵌入式GIS的集成 | 第60-66页 |
| 5-4-1 集成开发平台的选择 | 第60-61页 |
| 5-4-2 基于eSuperMap软件的二次开发 | 第61-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第71页 |
