| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-29页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·多学科设计优化概述 | 第12-16页 |
| ·多学科设计优化中近似模型与求解策略的研究现状 | 第16-25页 |
| ·课题来源和研究意义 | 第25-27页 |
| ·论文的组织结构 | 第27-29页 |
| 2 多学科设计优化中近似模型与求解策略的相关理论与研究框架 | 第29-35页 |
| ·多学科设计优化问题的数学描述 | 第29-31页 |
| ·近似模型与求解策略的相关概念 | 第31-33页 |
| ·近似模型与求解策略的研究框架 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 基于GEP的近似模型构建及其与常见近似模型的比较研究 | 第35-60页 |
| ·多学科设计优化中常见的近似模型 | 第35-38页 |
| ·基于GEP的近似模型构建方法 | 第38-44页 |
| ·测试方案与参数设置 | 第44-47页 |
| ·测试结果与性能比较 | 第47-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 4 基于Kriging的广义协同优化求解策略研究 | 第60-76页 |
| ·协同优化求解策略 | 第60-61页 |
| ·广义协同优化求解策略 | 第61-64页 |
| ·基于Kriging的广义协同优化求解策略 | 第64-67页 |
| ·工程应用实例 | 第67-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 5 基于GEP和Nash均衡的多目标求解策略研究 | 第76-93页 |
| ·博弈论概述 | 第76-79页 |
| ·基于GEP和Nash均衡的多目标求解策略 | 第79-87页 |
| ·工程应用实例 | 第87-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 6 小水线面双体船应用实例 | 第93-109页 |
| ·小水线面双体船船型参数设计 | 第93-96页 |
| ·基于Kriging的广义协同优化求解策略的应用 | 第96-104页 |
| ·基于GEP和Nash均衡的多目标求解策略的应用 | 第104-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 7 全文总结与工作展望 | 第109-112页 |
| ·全文总结 | 第109-110页 |
| ·创新之处 | 第110-111页 |
| ·工作展望 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-127页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表学术论文目录 | 第127-128页 |