嵌入式车载系统的研究与设计
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 引言 | 第7页 |
| 1．2 车载防盗系统现状 | 第7-8页 |
| 1．3 嵌入式车载防盗系统的意义 | 第8页 |
| 1．4 论文工作内容 | 第8-9页 |
| 1．5 论文各章节的内容安排 | 第9-10页 |
| 第二章 嵌入式车载防盗系统的理论基础 | 第10-27页 |
| 2．1 ARM体系结构 | 第10-13页 |
| 2．1．1 ARM架构的特点 | 第10-12页 |
| 2．1．2 ARM架构 | 第12-13页 |
| 2．2 ARM编程模式 | 第13-22页 |
| 2．3 ARM流水线结构 | 第22-27页 |
| 第三章 系统设计方案 | 第27-35页 |
| 3．1 系统目标 | 第27页 |
| 3．2 系统整体结构模型和工作机理 | 第27-28页 |
| 3．3 硬件设计方案 | 第28-32页 |
| 3．3．1 主控板 | 第28-29页 |
| 3．3．2 无线通讯系统 | 第29-31页 |
| 3．3．3 车辆状态检测与控制 | 第31页 |
| 3．3．4 GPS定位信息的处理 | 第31页 |
| 3．3．5 无线遥控 | 第31-32页 |
| 3．4 软件设计方案 | 第32-35页 |
| 3．4．1 软件功能 | 第32页 |
| 3．4．2 软件开发方案 | 第32-35页 |
| 3．4．2．1 构件开发技术 | 第32-33页 |
| 3．4．2．2 嵌入式系统的构件设计模型 | 第33-35页 |
| 第四章 硬件具体实现 | 第35-45页 |
| 4．1 S3C44BOX基本工作电路 | 第35-36页 |
| 4．2 电源电路 | 第36页 |
| 4．3 SDRAM电路 | 第36-37页 |
| 4．4 FLASH电路 | 第37-39页 |
| 4．5 键盘和液晶电路 | 第39-40页 |
| 4．6 JTAG调试电路 | 第40-41页 |
| 4．7 GPRS电路 | 第41-42页 |
| 4．8 CPS电路 | 第42页 |
| 4．9 车辆状态检测和控制电路 | 第42-45页 |
| 第五章 软件设计与实现 | 第45-56页 |
| 5．1 系统开发环境 | 第45-47页 |
| 5．1．1 开发环境软件 | 第45-46页 |
| 5．1．2 软件开发流程 | 第46页 |
| 5．1．3 系统开发模型 | 第46-47页 |
| 5．2 软件设计 | 第47-53页 |
| 5．2．1 基于嵌入式操作系统的系统构件设计 | 第47-48页 |
| 5．2．2 主要构件分析 | 第48-53页 |
| 5．2．2．1 启动构件设计 | 第48-49页 |
| 5．2．2．2 短消息收发构件 | 第49-50页 |
| 5．2．2．3 FLASH烧写构件 | 第50-51页 |
| 5．2．2．4 无线遥控构件 | 第51页 |
| 5．2．2．5 串口数据的收发 | 第51-52页 |
| 5．2．2．6 汽车控制 | 第52页 |
| 5．2．2．7 按键和液晶显示构件 | 第52-53页 |
| 5．3 系统运行图 | 第53-56页 |
| 第六章 系统的测试 | 第56-59页 |
| 6．1 GPRS的仿真与测试 | 第56-57页 |
| 6．2 无线遥控的仿真与测试 | 第57-59页 |
| 第七章 结束语 | 第59-60页 |
| 7．1 本文完成的工作 | 第59页 |
| 7．2 进一步的设想 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 在校其间研究成果 | 第63页 |
