| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第 1 章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·课题的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源与应用 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第 2 章 地理信息系统概述 | 第13-20页 |
| ·地理信息系统的特征 | 第14-15页 |
| ·地理信息系统的发展历史与发展趋势 | 第15-19页 |
| ·发展历史 | 第15-16页 |
| ·发展趋势 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第 3 章 系统开发工具的选择 | 第20-33页 |
| ·GIS 开发方式的选择 | 第20-21页 |
| ·应用型 GIS 开发的三种实现方式 | 第20-21页 |
| ·三种实现方式的分析与比较 | 第21页 |
| ·组件式 GIS 介绍 | 第21-28页 |
| ·组件技术简介 | 第21-23页 |
| ·组件式 GIS 及其发展历史 | 第23-26页 |
| ·组件式 GIS 开发平台的结构 | 第26-27页 |
| ·GIS 组件产品 | 第27页 |
| ·组件式 GIS 应用及评价 | 第27-28页 |
| ·ESRI MapObjects 简介 | 第28-29页 |
| ·Microsoft .NET 框架和 Visual C#语言简介 | 第29-32页 |
| ·NET 框架功能特性 | 第30-31页 |
| ·C#语言简介 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第 4 章 系统总体设计 | 第33-42页 |
| ·系统设计原则 | 第33-34页 |
| ·系统架构设计 | 第34-41页 |
| ·系统架构图 | 第34页 |
| ·功能概述 | 第34-36页 |
| ·数据库结构设计 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第 5 章 系统功能说明 | 第42-55页 |
| ·系统版权声明及用户登陆界面 | 第42-43页 |
| ·系统主菜单介绍 | 第43-54页 |
| ·文件、编辑和视图主菜单 | 第44-45页 |
| ·对象主菜单 | 第45-46页 |
| ·查询主菜单 | 第46-52页 |
| ·绘图和工具主菜单 | 第52-53页 |
| ·窗口主菜单 | 第53页 |
| ·主要工具条 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第 6 章 技术重点的设计与实现 | 第55-72页 |
| ·基于面向对象编程(OOP)思想的程序架构设计 | 第55-58页 |
| ·面向对象的基本思想和特点 | 第55-57页 |
| ·系统类(Class)结构设计概述 | 第57-58页 |
| ·使用 Visual C# .NET 开发 MapObjects | 第58-59页 |
| ·美观实用的系统界面设计 | 第59-63页 |
| ·系统整体界面功能分区 | 第60-63页 |
| ·基于 XML 的 NetGIS 图档文件(.NGD) | 第63-66页 |
| ·XML 概述 | 第64-65页 |
| ·基于 XML 的 NGD 文件结构简介 | 第65-66页 |
| ·爆管事故分析功能模块 | 第66-70页 |
| ·阀门数据库的设计 | 第67-68页 |
| ·待关阀门搜索过程的设计 | 第68-69页 |
| ·其它事故点的处理 | 第69-70页 |
| ·鹰眼视图功能的设计与实现 | 第70-71页 |
| ·鹰眼视图窗体的初始化过程 | 第70页 |
| ·实时显示当前主视图的相对位置 | 第70-71页 |
| ·通过鹰眼视图在主视图中快速定位 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录:部分程序源代码 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
