考虑预测信息的交通诱导模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·交通诱导策略研究现状 | 第12-13页 |
| ·路网交通流模型研究现状 | 第13-14页 |
| ·诱导信息条件下驾驶员路径选择行为模型研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容和体系框架 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 动态路径诱导系统 | 第17-24页 |
| ·动态路径诱导系统综述 | 第17-20页 |
| ·动态路径诱导系统简介 | 第17页 |
| ·动态路径诱导系统组成框架 | 第17-19页 |
| ·动态路径诱导系统主要功能 | 第19-20页 |
| ·动态路径诱导策略概述 | 第20-21页 |
| ·国内外诱导系统应用现状 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 模型预测控制 | 第24-30页 |
| ·模型预测控制概述 | 第24-25页 |
| ·模型预测控制的基本原理 | 第25-28页 |
| ·预测模型 | 第25-26页 |
| ·滚动优化 | 第26-27页 |
| ·在线校正 | 第27-28页 |
| ·模型预测控制框架 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 VMS动态交通诱导的MPC控制策略 | 第30-41页 |
| ·VMS动态交通诱导的MPC控制框架 | 第30-32页 |
| ·交通流预测 | 第32-39页 |
| ·宏观交通流预测模型——METANET | 第32-35页 |
| ·驾驶员路径选择模型 | 第35-37页 |
| ·旅行时间估算模型 | 第37-39页 |
| ·路网优化控制 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 系统仿真及结果分析 | 第41-60页 |
| ·案例设计 | 第41-45页 |
| ·评价指标 | 第45页 |
| ·仿真结果与分析 | 第45-59页 |
| ·不同VMS信息条件下的仿真结果分析 | 第45-50页 |
| ·不同诱导周期与预测时域条件下的仿真结果分析 | 第50-53页 |
| ·不同目标函数预测精度权重条件下的仿真结果分析 | 第53-55页 |
| ·考虑Day-to-day路径选择行为的仿真结果 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·论文主要内容和结论 | 第60-61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录A | 第66-71页 |
| 附录B | 第71-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
