| 第一章 绪 论 | 第1-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·分布式测试系统定义 | 第15-16页 |
| ·分布式测试系统研究现状 | 第16-19页 |
| ·本文主要工作和结构安排 | 第19-21页 |
| 第二章 基于智能体的分布式测试系统 | 第21-33页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·智能体技术 | 第21-24页 |
| ·基于智能体分布式测试系统结构模型 | 第24-26页 |
| ·智能体分类 | 第26-27页 |
| ·测试软总线模型 | 第27-30页 |
| ·TSB定义和功能描述 | 第27-28页 |
| ·TSB的结构模型 | 第28-30页 |
| ·智能体间的动态通信描述 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-33页 |
| 第三章 基于PSO的智能体测试系统协作机制研究 | 第33-59页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·粒子群优化算法 | 第33-38页 |
| ·基本原理 | 第33-36页 |
| ·实现步骤 | 第36页 |
| ·参数分析 | 第36-38页 |
| ·基于PSO智能体联盟形成算法 | 第38-46页 |
| ·智能体测试系统联盟形成问题描述 | 第38-41页 |
| ·已有的联盟形成方法 | 第41页 |
| ·基于PSO智能体联盟形成算法 | 第41-42页 |
| ·仿真试验 | 第42-46页 |
| ·测试子任务优化分配 | 第46-52页 |
| ·测试任务分配问题的数学描述 | 第46-48页 |
| ·基于PSO测试子任务分配算法 | 第48-49页 |
| ·仿真实验 | 第49-52页 |
| ·测试任务结果合成 | 第52-57页 |
| ·常用的两种结果合成方法分析 | 第52-54页 |
| ·递归算法 | 第54-56页 |
| ·举例分析 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第四章 智能体测试系统稳定性分析 | 第59-79页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·系统稳定性分析 | 第59-63页 |
| ·系统广义模型 | 第59-61页 |
| ·系统稳定性分析 | 第61-63页 |
| ·协调控制的稳定性问题 | 第63-72页 |
| ·综合关联 | 第63-69页 |
| ·综合策略 | 第69-70页 |
| ·协调控制的稳定性 | 第70-72页 |
| ·联盟的稳定性分析 | 第72-77页 |
| ·Nash平衡与稳定性 | 第72-73页 |
| ·动态一致性论证 | 第73-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 第五章 分布式测试系统实时通信机制研究 | 第79-103页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·传统Ethernet技术 | 第79-86页 |
| ·传统Ethernet的通信过程及特点 | 第79-84页 |
| ·Ethernet实时能力的改进 | 第84-86页 |
| ·交换Ethernet技术 | 第86-89页 |
| ·交换式Ethernet原理 | 第86-88页 |
| ·仿真实验 | 第88-89页 |
| ·交换Ethernet实时调度算法 | 第89-102页 |
| ·任务模型 | 第89-91页 |
| ·实时调度结构--FSERS | 第91-93页 |
| ·调度器 | 第93-95页 |
| ·智能控制器 | 第95-96页 |
| ·执行机制 | 第96-98页 |
| ·模拟实验及分析 | 第98-102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| 第六章 一种基于智能体的飞机发动机分布式测试系统实现 | 第103-117页 |
| ·引言 | 第103-104页 |
| ·系统组成 | 第104-108页 |
| ·硬件系统 | 第105页 |
| ·软件系统 | 第105-108页 |
| ·测试软总线的实现 | 第108-110页 |
| ·系统运行 | 第110-115页 |
| ·小结 | 第115-117页 |
| 第七章 全文总结 | 第117-121页 |
| 参考文献 | 第121-130页 |
| 致 谢 | 第130-131页 |
| 作者读博期间的科研成果、论文发表、教学和获奖情况 | 第131-132页 |