42m拖网渔船水动力数值计算与试验研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
·研究背景与意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-15页 |
·计算流体动力学概述 | 第12-13页 |
·船舶 CFD 水动力性能研究概述 | 第13-15页 |
·拖网渔船简介 | 第15-17页 |
·Fluent 在船舶 CFD 中的应用 | 第17页 |
·本论文的主要内容 | 第17-20页 |
·论文的创新点和关键技术 | 第18页 |
·论文所要做的工作 | 第18页 |
·论文的框架 | 第18-20页 |
第二章 粘性流场数值模拟的基本理论及方法 | 第20-38页 |
·引言 | 第20页 |
·控制方程 | 第20-22页 |
·质量守恒定律——连续方程 | 第20页 |
·动量守恒定律——粘性流体的运动方程 | 第20-21页 |
·雷诺平均 N-S 方程——RANS 方程 | 第21-22页 |
·湍流模型 | 第22-28页 |
·零方程模型 | 第23页 |
·一方程模型 | 第23页 |
·标准 k ε模型 | 第23-26页 |
·RNG k ε模型 | 第26页 |
·标准 k ω模型 | 第26-27页 |
·SST k ω模型 | 第27-28页 |
·壁面函数法 | 第28-30页 |
·动量方程中变量 u 的计算公式 | 第29页 |
·能量方程中温度 T 的计算公式 | 第29-30页 |
·湍动能方程与耗散率方程中 k 和ε的计算公式 | 第30页 |
·边界条件 | 第30-32页 |
·流动进口边界条件 | 第30-31页 |
·流动出口边界条件 | 第31页 |
·壁面边界条件 | 第31页 |
·对称边界条件 | 第31-32页 |
·数值方法 | 第32-35页 |
·常用离散化方法 | 第32-33页 |
·离散格式的性能对比 | 第33页 |
·网格生成 | 第33-34页 |
·求解算法 | 第34-35页 |
·自由液面的模拟 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 CFD 数值模拟计算与验证 | 第38-48页 |
·引言 | 第38页 |
·拖网渔船几何模型 | 第38-39页 |
·计算域 | 第39-40页 |
·网格划分 | 第40-43页 |
·船体表面的网格划分 | 第40-41页 |
·边界层的生成 | 第41-42页 |
·体网格的生成 | 第42-43页 |
·边界的设定 | 第43页 |
·计算方法 | 第43-44页 |
·数值模拟计算的依赖性验证 | 第44-47页 |
·网格数量对模拟计算的影响 | 第44-45页 |
·边界层参数对模拟计算的影响 | 第45-46页 |
·湍流模型对模拟计算的影响 | 第46页 |
·时间步长对模拟计算的影响 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第四章 模型试验与数值模拟对比 | 第48-64页 |
·引言 | 第48页 |
·模型试验基础 | 第48-51页 |
·相似准则的选择 | 第48-51页 |
·模型设计和实验结果的换算 | 第51页 |
·原始模型的船模试验 | 第51-56页 |
·试验过程 | 第52-53页 |
·试验数据分析 | 第53-56页 |
·原始模型的数值模拟 | 第56-61页 |
·计算域的建立和网格划分 | 第57页 |
·计算航速 | 第57-58页 |
·边界条件和计算方法 | 第58-59页 |
·计算数据分析 | 第59-61页 |
·数据对比 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第五章 拖网渔船的阻力优选 | 第64-93页 |
·引言 | 第64页 |
·球鼻艏的数值模拟优选 | 第64-82页 |
·球鼻艏的长度优选 | 第65-71页 |
·球鼻艏的高度优选 | 第71-75页 |
·球鼻艏的宽度优选 | 第75-82页 |
·尾部的数值模拟 | 第82-86页 |
·计算域的建立和网格划分 | 第83-84页 |
·数值仿真模拟 | 第84页 |
·计算结果及讨论 | 第84-86页 |
·外龙骨的数值模拟 | 第86-89页 |
·计算域的建立和网格划分 | 第86-87页 |
·数值仿真模拟 | 第87页 |
·计算数据分析 | 第87-89页 |
·原始模型和优化模型的对比 | 第89-91页 |
·本章小结 | 第91-93页 |
第六章 总结与展望 | 第93-95页 |
·全文总结 | 第93-94页 |
·展望 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第99页 |