| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·航运企业向第三方物流转型的背景及现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要内容和结构 | 第11-13页 |
| 第二章 第三方物流与航运业 | 第13-26页 |
| ·第三方物流理论基础 | 第13-17页 |
| ·第三方物流的概念和特征 | 第13-15页 |
| ·实施第三方物流的基本原则 | 第15页 |
| ·第三方物流企业的运作流程 | 第15-16页 |
| ·企业选择第三方物流服务的主要考虑因素 | 第16-17页 |
| ·第三方物流现状与发展 | 第17-23页 |
| ·国外第三方物流现状 | 第17-20页 |
| ·国内第三方物流发展及需求 | 第20-23页 |
| ·航运业物流发展状况 | 第23-26页 |
| ·国外航运业物流现状 | 第23-24页 |
| ·国内航运业物流现状 | 第24-26页 |
| 第三章 A轮船总公司现状 | 第26-39页 |
| ·A轮船总公司简介 | 第26-28页 |
| ·公司开展物流服务的环境 | 第28-29页 |
| ·公司开展物流服务面临的问题 | 第29-39页 |
| ·契约化程度较低 | 第29-30页 |
| ·缺乏个性化服务 | 第30-33页 |
| ·专业化程度不够深入 | 第33-35页 |
| ·规模与资源的欠缺 | 第35-37页 |
| ·固有的组织机构制约了公司转型 | 第37-39页 |
| 第四章 A轮船总公司转型的必要性和可行性分析 | 第39-49页 |
| ·航运企业转型的原因 | 第39-40页 |
| ·航运企业转型的必要性 | 第40-42页 |
| ·航运企业从事单一海洋运输的薄弱点 | 第40-41页 |
| ·综合物流服务的出现给航运企业带来了崭新的发展机遇 | 第41-42页 |
| ·A公司转型的可行性分析 | 第42-49页 |
| ·政策支持使公司发展物流服务成为可能 | 第42-43页 |
| ·物流市场的需求 | 第43-44页 |
| ·自身的条件保障了公司转型 | 第44-45页 |
| ·对台经济对公司发展物流服务的促进 | 第45-49页 |
| 第五章 A轮船总公司转型的对策与建议 | 第49-63页 |
| ·总体战略 | 第49-50页 |
| ·总体方案设计 | 第50-51页 |
| ·具体操作措施 | 第51-63页 |
| ·与客户建立契约合同关系 | 第51-52页 |
| ·强调服务的个性化 | 第52-53页 |
| ·建立动态矩阵式的组织结构 | 第53-55页 |
| ·积极开拓新市场实现功能专业化 | 第55-57页 |
| ·航运信息系统的建立 | 第57-61页 |
| ·以增值服务建立核心竞争力 | 第61-63页 |
| 结束语 | 第63-64页 |
| 致 谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |