石化工业管道典型部件冲蚀破坏预测的CFD模拟研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 流体动力学理论建模 | 第15-31页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·CFD理论进展及FLUENT软件简介 | 第15-18页 |
| ·CFD理论进展 | 第15-17页 |
| ·CFD通用软件简介 | 第17-18页 |
| ·基本物理方程 | 第18-19页 |
| ·层流模型及计算 | 第19-21页 |
| ·湍流模型及计算 | 第21-25页 |
| ·标准k-ε模型 | 第21-22页 |
| ·k-ε模型中的模型湍流产生 | 第22-23页 |
| ·k-ε模型中湍流浮力的影响 | 第23页 |
| ·k-ε模型中可压缩性的影响 | 第23-24页 |
| ·k-ε模型中的传热和传质模型 | 第24-25页 |
| ·多相流模型及计算 | 第25-30页 |
| ·多相流模型 | 第25-27页 |
| ·混合模型概述和局限 | 第27-28页 |
| ·混合模型的连续方程 | 第28页 |
| ·混合模型的动量方程 | 第28-29页 |
| ·混合模型的能量方程 | 第29页 |
| ·相对(滑流)速度和漂移速度 | 第29-30页 |
| ·第二相的体积分数方程 | 第30页 |
| ·流速确定 | 第30页 |
| ·压力确定 | 第30页 |
| ·重力确定 | 第30-31页 |
| 第三章 典型工况确定与物性参数计算 | 第31-39页 |
| ·典型工况确定 | 第31-32页 |
| ·工艺参数确定 | 第32-33页 |
| ·物性参数确定 | 第33-39页 |
| 第四章 REAC管束的CFD数值模拟 | 第39-60页 |
| ·引言 | 第39-41页 |
| ·工况对国产化REAC衬管尾部流场的影响 | 第41-51页 |
| ·衬管尾部建模 | 第41-42页 |
| ·边界条件确定 | 第42-44页 |
| ·剪切应力分布 | 第44-45页 |
| ·最大剪切应力比较结论 | 第45-46页 |
| ·苛刻工况三综合分析 | 第46-51页 |
| ·引进REAC衬管尾部的流场分析 | 第51-53页 |
| ·边界条件确定 | 第51-52页 |
| ·衬管尾部建模 | 第52页 |
| ·工况三综合分析 | 第52-53页 |
| ·管箱结构对流场的影响 | 第53-56页 |
| ·管箱建模 | 第54页 |
| ·边界条件确定 | 第54页 |
| ·CFD模拟速度综合分析 | 第54-55页 |
| ·CFD模拟剪切应力综合分析 | 第55-56页 |
| ·管箱流场分析 | 第56页 |
| ·CFD模拟综合分析 | 第56-58页 |
| ·工况对冲蚀的影响 | 第56-57页 |
| ·冲蚀位置分析 | 第57-58页 |
| ·实验对比 | 第58-59页 |
| ·宏观检查 | 第58-59页 |
| ·分析与讨论 | 第59页 |
| ·综合分析 | 第59-60页 |
| 第五章 国产化REAC衬管尾部的结构优化 | 第60-69页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·边界条件 | 第60-68页 |
| ·结构建模 | 第60-62页 |
| ·流速综合分析 | 第62-64页 |
| ·剪切应力综合分析 | 第64-67页 |
| ·综合分析 | 第67-68页 |
| ·衬管结构的优化设计综合分析 | 第68-69页 |
| 第六章 弯管CFD数值模拟 | 第69-78页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·五种工况对弯管流场的影响 | 第69-78页 |
| ·弯管尾部建模 | 第69-70页 |
| ·边界条件确定 | 第70-71页 |
| ·剪切应力分布 | 第71-74页 |
| ·苛刻工况三综合分析 | 第74-78页 |
| 第七章 总结与展望 | 第78-81页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第78-79页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第79页 |
| ·本文研究的创新点 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
