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联合站集输系统最优控制律研究

第1章 绪论第1-17页
 1.1 课题的来源、目的及意义第10-11页
 1.2 联合站集输系统国内外控制历史发及现状第11-15页
  1.2.1 国外联合站集输系统自动化发展与现状第11-12页
  1.2.2 国内联合站集输系统自动化发展与现状第12-15页
 1.3 本文所做的主要工作第15-17页
第2章 联合站集输系统工艺流程简介及变量分析第17-24页
 2.1 集输系统工艺流程第17-19页
  2.1.1 两段式集输系统第17-19页
  2.1.2 三段式集输系统第19页
 2.2 集输系统油水分离过程变量分析第19-22页
 2.3 控制过程存在的问题第22-23页
 2.4 本章小结第23-24页
第3章 联合站集输系统小波黑箱建模第24-55页
 3.1 小波分析的起源和发展历史第24-25页
 3.2 小波基本原理概述第25-38页
  3.2.1 小波与小波变换第25-27页
  3.2.2 多分辨率分析第27-30页
  3.2.3 正交小波构造第30-32页
  3.2.4 小波离散特性第32-33页
  3.2.5 离散小波变换第33-34页
  3.2.6 小波包分解第34-38页
 3.3 联合站集输系统小波黑箱建模第38-54页
  3.3.1 基于小波分解的信号趋势征兆提取方法第38-45页
  3.3.2 离散小波变换第45-47页
  3.3.3 传递函数分频逼近算法第47-49页
  3.3.4 系统数学模型建立第49-52页
  3.3.5 模型分析和仿真验证第52-54页
 3.4 本章小结第54-55页
第4章 联合站集输系统预测控制方法研究第55-83页
 4.1 预测控制发展历史第55-57页
 4.2 预测控制原理概述第57-66页
  4.2.1 DMC控制原理第57-62页
  4.2.2 多步模型算法控制第62-65页
  4.2.3 广义预测控制的基本原理第65-66页
 4.3 DMC控制在联合站集输系统控制中的应用第66-81页
  4.3.1 联合站集输系统工艺流程及控制方案第66-67页
  4.3.2 多变量约束动态矩阵控制算法第67-70页
  4.3.3 集输系统过程物理仿真实验室简介第70-74页
  4.3.4 仿真计算第74-81页
 4.4 多变量DMC控制在联合站集输系统中的应用分析第81-82页
 4.5 本章小结第82-83页
第5章 联合站集输系统鲁棒控制方法研究第83-124页
 5.1 基本鲁棒H_∞控制理论第83-95页
  5.1.1 系统不确定性和鲁棒性第83-85页
  5.1.2 函数空间和范数第85-86页
  5.1.3 H_∞控制的标准设计问题第86-88页
  5.1.4 常见控制问题向H_∞标准设计问题的转化第88-95页
 5.2 联合站集输系统鲁棒H_∞混合灵敏度函数最小控制律研究第95-116页
  5.2.1 联合站集输系统H_∞控制准则的确定第95-98页
  5.2.2 加权函数阵的选取第98-102页
  5.2.3 联合站集输系统H_∞控制标准设计问题模型的建立第102-106页
  5.2.4 联合站集输系统H_∞控制器的设计第106-112页
  5.2.5 仿真分析第112-116页
 5.3 油田联合站集输系统双模态鲁棒控制方法研究第116-123页
  5.3.1 广义变结构控制简介第116-118页
  5.3.2 联合站集输系统双模态鲁棒控制器设计第118-120页
  5.3.3 仿真分析第120-123页
 5.4 本章小结第123-124页
结论第124-126页
参考文献第126-139页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第139-140页
致谢第140-141页
附录第141-142页

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