隧道分段移动照明节能控制系统设计与研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·分时段分级控制方式 | 第11-12页 |
| ·无级调光控制方式 | 第12页 |
| ·降压节能控制方式 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 项目概况 | 第15-21页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·隧道参数 | 第15-16页 |
| ·隧道灯具布置及安装 | 第16-19页 |
| ·隧道照明回路分配及配电 | 第19页 |
| ·照明控制方案 | 第19-20页 |
| ·隧道照明控制方式 | 第19-20页 |
| ·隧道照明灯具控制分级 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统设计 | 第21-67页 |
| ·系统设计原理 | 第21页 |
| ·系统构成 | 第21-23页 |
| ·系统关键设备技术特性及选型 | 第23-55页 |
| ·灯具技术特性及选型 | 第23-28页 |
| ·车辆检测设备技术特性及选型 | 第28-34页 |
| ·开关器件技术特性及选型 | 第34-35页 |
| ·本地控制器技术特性及选型 | 第35-41页 |
| ·控制网络技术特性 | 第41-55页 |
| ·系统参数计算 | 第55-58页 |
| ·光柱长度计算 | 第55页 |
| ·定位系统设计 | 第55-57页 |
| ·本地控制器布设 | 第57-58页 |
| ·系统总结构 | 第58-65页 |
| ·现场控制网络 | 第58页 |
| ·交通数据采集 | 第58-60页 |
| ·灯具的控制 | 第60-63页 |
| ·系统特点 | 第63-65页 |
| ·系统控制流程 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 系统节能效果分析 | 第67-71页 |
| ·现有系统耗能计算 | 第67-68页 |
| ·分段移动照明节能系统节能计算 | 第68-69页 |
| ·计算结果分析 | 第69-70页 |
| ·非均等车距 | 第69-70页 |
| ·多车道情况 | 第70页 |
| ·交通量的时段性变化 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
