城市道路拥挤收费及定价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状及实践情况 | 第12-15页 |
| ·存在的主要问题 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 城市交通拥挤分析 | 第18-27页 |
| ·交通拥挤概念以及成因 | 第18-19页 |
| ·道路拥挤的经济学分析 | 第19-22页 |
| ·城市拥挤交通特性和危害 | 第22-24页 |
| ·交通需求管理 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 城市道路拥挤收费 | 第27-44页 |
| ·道路拥挤收费概念 | 第27-28页 |
| ·道路拥挤收费的种类 | 第28-30页 |
| ·道路拥挤收费的对象、区域、时段的确定 | 第30-31页 |
| ·道路拥挤收费的必要性以及目标 | 第31-32页 |
| ·静态收费理论 | 第32-37页 |
| ·动态收费理论 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 道路拥挤收费双层规划模型 | 第44-59页 |
| ·双层规划模型 | 第44-45页 |
| ·交通分配理论 | 第45-51页 |
| ·道路拥挤收费定价的双层规划模型 | 第51-56页 |
| ·求解算法 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 算例及其分析 | 第59-66页 |
| ·算例 | 第59-62页 |
| ·算例分析 | 第62-65页 |
| ·本章小节 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文 | 第74页 |
