| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景及问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究思路与框架 | 第9-10页 |
| ·创新与不足 | 第10-12页 |
| 第二章 知识流动与创造的相关文献综述与影响因素 | 第12-23页 |
| ·知识价值链 | 第12-14页 |
| ·波特的价值链理论 | 第12页 |
| ·知识价值链 | 第12-14页 |
| ·研发活动中的知识流动和知识创造机制 | 第14-18页 |
| ·知识流动机制研究 | 第14-16页 |
| ·知识创造机制研究 | 第16-18页 |
| ·影响知识流动与创造的因素分析 | 第18-21页 |
| ·影响知识流动的因素 | 第19-20页 |
| ·影响知识创造的因素 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第三章 基于知识流动与创造的虚拟研发模式研究 | 第23-36页 |
| ·虚拟研发模式的概念、分类及优势分析 | 第23-27页 |
| ·虚拟研发模式概念的提出与发展 | 第23-24页 |
| ·虚拟研发组织的分类 | 第24-26页 |
| ·虚拟研发组织的优势及风险分析 | 第26-27页 |
| ·虚拟研发组织中的知识管理的三个机制 | 第27-31页 |
| ·知识创造机制研究 | 第27-29页 |
| ·知识流动机制研究 | 第29-30页 |
| ·知识整合机制研究 | 第30-31页 |
| ·虚拟研发组织的运行基础研究 | 第31-34页 |
| ·虚拟研发组织的运行原则 | 第31-32页 |
| ·虚拟研发组织的运行机制 | 第32-33页 |
| ·虚拟研发组织的运行平台 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第四章 案例研究——美国新一代汽车合作伙伴计划（PNGV） | 第36-42页 |
| ·新一代汽车合作伙伴计划（PNGV） | 第36-38页 |
| ·背景 | 第36-37页 |
| ·PNGV 的目标 | 第37页 |
| ·PNGV 的成就 | 第37-38页 |
| ·案例分析 | 第38-40页 |
| ·案例选择依据 | 第38-39页 |
| ·PNGV 计划的特点 | 第39页 |
| ·PNGV 计划的平台建设 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第五章 虚拟研发的国际经验及对我国的启示 | 第42-53页 |
| ·美国和日本的虚拟研发经验 | 第42-44页 |
| ·美国的虚拟研发经验 | 第42-43页 |
| ·日本的虚拟研发经验 | 第43-44页 |
| ·我国的研发状况及面临的挑战 | 第44-46页 |
| ·我国企业研究开发状况 | 第44-46页 |
| ·我国企业研发面临的挑战 | 第46页 |
| ·加快虚拟研发组织建立，实现技术的跨越式发展 | 第46-51页 |
| ·我国虚拟研发现状 | 第46-47页 |
| ·我国虚拟研发存在的问题 | 第47-48页 |
| ·实现虚拟研发跨越式发展的对策研究 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附件：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58页 |