曲轴车拉自动动平衡若干关键问题的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·自动动平衡研究的意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容和研究思路 | 第13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-15页 |
| 第2章 曲轴车拉加工工艺 | 第15-30页 |
| ·曲轴的组成及结构特点 | 第15-16页 |
| ·曲轴的主要技术指标 | 第16-17页 |
| ·曲轴的制造技术 | 第17-21页 |
| ·曲轴加工工艺 | 第21-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 自动动平衡 | 第30-39页 |
| ·动平衡及自动动平衡概述 | 第30-32页 |
| ·自动平衡的力学原理 | 第32-35页 |
| ·自动动平衡控制策略 | 第35-36页 |
| ·曲轴车拉加工时动平衡的意义 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第4章 曲轴车拉加工动平衡处理方案 | 第39-51页 |
| ·初始动平衡 | 第39-43页 |
| ·曲轴加工时在线动平衡方案设计 | 第43-46页 |
| ·平衡头结构设计 | 第46-49页 |
| ·控制信号传递研究 | 第49-50页 |
| ·平衡头供电方案讨论 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 不平衡量的处理 | 第51-63页 |
| ·测试系统组成 | 第51-52页 |
| ·振动传感器 | 第52-55页 |
| ·转速传感器 | 第55-56页 |
| ·振动信号的处理 | 第56-57页 |
| ·不平衡量幅值与相位计算 | 第57-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-64页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第67页 |
