双分型面挤压铸造模具的结构研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
·课题研究的背景 | 第10-16页 |
·我国挤压铸造发展历程 | 第10-11页 |
·挤压铸造理论研究的进展 | 第11-12页 |
·挤压铸造技术在生产中的应用 | 第12-14页 |
·我国挤压铸造业存在的问题 | 第14-15页 |
·我国挤压铸造技术的展望 | 第15-16页 |
·课题研究的目的和意义 | 第16-17页 |
·课题研究的主要内容 | 第17页 |
·论文的组织结构 | 第17-19页 |
第2章 挤压铸造模具结构设计 | 第19-33页 |
·挤压铸造工艺简介 | 第19-20页 |
·挤压铸造工艺方法 | 第19-20页 |
·挤压铸造成型特点 | 第20页 |
·挤压铸造模具设计的基本要求 | 第20-21页 |
·挤压铸造模具的设计步骤 | 第21-23页 |
·挤压铸造方式的选择 | 第22页 |
·挤压铸造位置的选择 | 第22页 |
·分型面的选择 | 第22页 |
·挤压铸造设备的选择 | 第22-23页 |
·挤压铸造模具的分类 | 第23-24页 |
·直接式挤压铸造模的结构设计 | 第24-26页 |
·直接式挤压铸造工艺过程及工艺特点 | 第24页 |
·直接式挤压铸造模的结构特点 | 第24页 |
·直接式挤压铸造模的典型结构 | 第24-26页 |
·间接式挤压铸造模具的结构设计 | 第26-31页 |
·间接式挤压铸造工艺过程 | 第26页 |
·间接式挤压铸造模的结构特点 | 第26-27页 |
·间接式挤压铸造模的典型结构 | 第27-31页 |
·特种挤压铸造模具结构 | 第31-33页 |
第3章 双分型面挤压铸造模具部件机构设计 | 第33-46页 |
·挤压铸造模的机构分类 | 第33-34页 |
·双分型面挤压铸造模的连接机构 | 第34-35页 |
·双分型面挤压铸造模的卸料机构 | 第35-37页 |
·拉杆打料式 | 第35-36页 |
·顶杆式 | 第36-37页 |
·双分型面挤压铸造模的抽芯机构 | 第37-39页 |
·液压抽芯机构 | 第38页 |
·斜销抽芯机构 | 第38-39页 |
·双分型面挤压铸造模的侧向开合模机构 | 第39-42页 |
·斜销导板式 | 第40-41页 |
·弯销导板式 | 第41-42页 |
·直接合模式 | 第42页 |
·双分型面挤压铸造模的排气槽和溢流槽 | 第42-44页 |
·排气槽的设计 | 第42-43页 |
·溢流槽的设计 | 第43-44页 |
·双分型面挤压铸造模的预热与冷却系统 | 第44-46页 |
·模具的预热 | 第44-45页 |
·模具的冷却 | 第45-46页 |
第4章 双分型面挤压铸造模具的结构设计 | 第46-74页 |
·双分型面挤压铸造模的特点 | 第46页 |
·设计时应注意的问题 | 第46-48页 |
·双分型面挤压铸造模具的分类 | 第48页 |
·挂板式双分型面挤压铸造模具的结构设计 | 第48-62页 |
·顶杆式人工挂板双分型面挤压铸造模具 | 第49-51页 |
·拉杆式人工挂板双分型面挤压铸造模具 | 第51-52页 |
·采用侧抽芯的挂板式双分型面挤压铸造模具 | 第52-55页 |
·采用气缸挂板的双分型面模具结构设计 | 第55-60页 |
·本节总结 | 第60-62页 |
·自动式双分型面挤压铸造模具的结构设计 | 第62-73页 |
·弹簧分型拉杆定距双分型面挤压铸造模具 | 第62-64页 |
·弹簧分型拉板定距双分型面挤压铸造模具 | 第64-66页 |
·摆钩分型螺钉定距双分型面挤压铸造模具 | 第66-67页 |
·导柱定距式双分型面挤压铸造模具 | 第67-70页 |
·其它自动双分型面模具 | 第70-71页 |
·不同定距分型机构的比较 | 第71页 |
·本节总结 | 第71-73页 |
·小结 | 第73-74页 |
第5章 双分型面挤压铸造模具的应用实例 | 第74-82页 |
·汽车空调器挤压铸造模具结构的设计步骤 | 第74-78页 |
·汽车空调器挤压铸造模具的结构设计步骤 | 第74-75页 |
·汽车空调器挤压铸造模具机构设计 | 第75-77页 |
·汽车空调器挤压铸造模具结构设计 | 第77-78页 |
·国内现有双分型面挤压铸造模具的状况 | 第78-81页 |
·小结 | 第81-82页 |
第6章 全文总结及工作展望 | 第82-84页 |
·全文总结 | 第82页 |
·全文展望 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
攻读硕士学位期间发表论文 | 第88页 |