交通事故鉴定关键技术的研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外道路交通安全状况 | 第8-9页 |
| ·国外道路交通安全状况 | 第8页 |
| ·国内道路交通安全状况 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·交通事故分析与鉴定的必要性、目的和意义 | 第11-12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| 第二章 交通事故分析与鉴定的理论基础 | 第13-30页 |
| ·牛顿三定律 | 第13-14页 |
| ·牛顿一定律 | 第13页 |
| ·牛顿第二定律 | 第13-14页 |
| ·牛顿第三定律 | 第14页 |
| ·能量守恒定理与动量守恒定理 | 第14-16页 |
| ·能量守恒定理 | 第14-15页 |
| ·动量守恒定理 | 第15-16页 |
| ·弹性恢复系数 | 第16-18页 |
| ·碰撞的三种类型 | 第16-17页 |
| ·弹性恢复系数 | 第17-18页 |
| ·有效碰撞速度 | 第18-20页 |
| ·交通事故的三个阶段 | 第18-19页 |
| ·碰撞中车辆变形与有效碰撞速度的关系 | 第19-20页 |
| ·摩擦系数 | 第20-29页 |
| ·制动附着系数 | 第21-25页 |
| ·滚动阻力系数 | 第25-26页 |
| ·轮胎横向滑动时的附着系数 | 第26-27页 |
| ·翻倒车身及着装人体与路面摩擦系数 | 第27-28页 |
| ·其它摩擦系数 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 交通事故痕迹的分析与鉴定 | 第30-49页 |
| ·车体痕迹分析 | 第30-38页 |
| ·车体痕迹的形成机理 | 第30-31页 |
| ·车体痕迹的特点 | 第31页 |
| ·常见的车体痕迹形成机理 | 第31-38页 |
| ·路面痕迹 | 第38-44页 |
| ·轮胎印迹 | 第38-41页 |
| ·道路表面的损坏痕迹 | 第41-42页 |
| ·路面上散落物 | 第42-44页 |
| ·案例分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 汽车碰撞事故分析与鉴定 | 第49-81页 |
| ·一维碰撞 | 第49-57页 |
| ·正面碰撞 | 第49-54页 |
| ·追尾碰撞 | 第54-57页 |
| ·二维碰撞 | 第57-64页 |
| ·二维碰撞的运动方程 | 第57-60页 |
| ·直角侧面碰撞 | 第60-64页 |
| ·汽车单方事故 | 第64-72页 |
| ·利用路面轮胎印迹计算车速 | 第64-69页 |
| ·路外坠车 | 第69-70页 |
| ·翻滚 | 第70-71页 |
| ·碰撞电杆、树或柱 | 第71-72页 |
| ·案例分析 | 第72-80页 |
| ·案例一 | 第72-75页 |
| ·案例二 | 第75-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 汽车与摩托车碰撞事故分析 | 第81-93页 |
| ·摩托车与汽车碰撞的显著特点 | 第81页 |
| ·碰撞速度计算方法 | 第81-89页 |
| ·迎面碰撞事故 | 第81-85页 |
| ·侧面碰撞事故 | 第85-87页 |
| ·对向正面碰撞和追尾碰撞 | 第87-89页 |
| ·案例分析 | 第89-92页 |
| ·小结 | 第92-93页 |
| 第六章 汽车与行人碰撞事故分析 | 第93-106页 |
| ·行人事故的特点 | 第93-94页 |
| ·行人事故中身高与汽车外形对运动形式的影响 | 第94-95页 |
| ·碰撞过程中的不同阶段 | 第95-97页 |
| ·碰撞点在行人质心下部 | 第95-97页 |
| ·碰撞点在行人质心及上部 | 第97页 |
| ·行人碰撞事故车速分析计算方法 | 第97-102页 |
| ·利用汽车拖印计算车速 | 第97页 |
| ·汽车没有制动拖印的计算方法 | 第97-102页 |
| ·案例分析 | 第102-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| 第七章 全文总结 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-110页 |
| 摘要 | 第110-113页 |
| ABSTRACT | 第113-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 导师及作者简介 | 第118-119页 |
