| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 导言 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内 | 第8页 |
| ·西安市 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·创新之处 | 第11-12页 |
| 第2章 物流、物流园区规划的理论综述 | 第12-22页 |
| ·有关物流的理论综述 | 第12-14页 |
| ·国内外对物流的定义 | 第12-13页 |
| ·有关物流的主要理论 | 第13-14页 |
| ·有关物流园区的理论综述 | 第14-18页 |
| ·物流园区的定义 | 第14-15页 |
| ·物流园区规划的主要方法 | 第15-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| ·物流业发展的现状和趋势 | 第18-22页 |
| ·我国物流业发展的现状 | 第18-20页 |
| ·国内物流园区建设的发展趋势 | 第20-21页 |
| ·国外物流园区建设的经验 | 第21-22页 |
| 第3章 西安物流业的发展现状分析 | 第22-27页 |
| ·西安物流业发展的基础条件 | 第22-24页 |
| ·公路基础条件 | 第22-23页 |
| ·铁路基础条件 | 第23页 |
| ·航运基础条件 | 第23-24页 |
| ·西安物流业发展的制约因素 | 第24页 |
| ·西安物流业发展的有利因素 | 第24-25页 |
| ·现代物流业对西安社会经济的意义 | 第25-26页 |
| ·西安物流业发展的指导思想和奋斗目标 | 第26-27页 |
| ·指导思想 | 第26页 |
| ·奋斗目标 | 第26-27页 |
| 第4章 西安地区规划年份物流量的预测 | 第27-42页 |
| ·未来物流量预测方法的选取 | 第27-29页 |
| ·回归预测模型的优势 | 第27页 |
| ·回归分析预测的原理 | 第27-28页 |
| ·影响物流量预测的因素 | 第28-29页 |
| ·回归分析预测的步骤 | 第29页 |
| ·西安市2010年物流量的预测 | 第29-42页 |
| ·与西安市物流量的相关的数据 | 第29-31页 |
| ·对影响西安市物流量的因素变量进行相关性分析 | 第31-34页 |
| ·建立预测西安市2010年物流量的多元回归预测模型 | 第34-37页 |
| ·利用时间序列的一元回归预测模型计算各个因素变量 | 第37-40页 |
| ·计算西安市2010年物流量的预测值 | 第40-42页 |
| 第5章 西安物流节点建设规模的确定 | 第42-49页 |
| ·西安物流节点数量的估算 | 第42-44页 |
| ·物流节点的定义 | 第42页 |
| ·西安物流节点数量的确定 | 第42-44页 |
| ·西安物流节点总体建设规模的规划 | 第44-47页 |
| ·规划方法的选取 | 第44-46页 |
| ·西安物流节点总体建设规模的确定 | 第46-47页 |
| ·国内外物流节点(园区、中心)规模的参考 | 第47-48页 |
| ·西安物流节点总体规模计算结果的修正 | 第48-49页 |
| 第6章 对西安物流园区建设的若干建议 | 第49-54页 |
| ·建设前的建议 | 第49-50页 |
| ·建设中的建议 | 第50-51页 |
| ·建设后的建议 | 第51-54页 |
| 第7章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·研究结论 | 第54页 |
| ·本文不足 | 第54-55页 |
| ·未来展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第60页 |