| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·高填方工程特点和主要病害分析 | 第10-14页 |
| ·高填方路堤（基）工程的主要病害及其影响因素 | 第11-12页 |
| ·高填方路堤（基）工程病害的原因分析 | 第12-14页 |
| ·高填方路基边坡加固与防护技术研究综述 | 第14-19页 |
| ·高填方路基加固处理方法 | 第14-16页 |
| ·路基边坡的加固与防护技术综述 | 第16-19页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 工作区地质背景 | 第21-27页 |
| ·地形地貌 | 第21页 |
| ·水文及气象 | 第21-22页 |
| ·地层岩性 | 第22-23页 |
| ·地质构造 | 第23-24页 |
| ·水文地质 | 第24-25页 |
| ·不良地质及地震 | 第25-27页 |
| 第三章 特高人工筑填路基加固措施及挡土墙墙后土压力的确定 | 第27-48页 |
| ·特高人工筑填路基边坡加固与防护措施概述 | 第27-29页 |
| ·常规理论方法确定墙后土压力 | 第29-31页 |
| ·土压力的分类 | 第29-30页 |
| ·挡土墙墙后土压力的确定 | 第30-31页 |
| ·“PLAXIS”有限元法确定墙后土压力 | 第31-46页 |
| ·PLAXIS 有限元概述 | 第31-34页 |
| ·本构模型的选取 | 第34-38页 |
| ·路基边坡侧向土压力有限元分析计算 | 第38-41页 |
| ·计算结果及分析 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 路基边坡加固工程数值模拟分析 | 第48-76页 |
| ·挡土墙整体稳定性分析概述 | 第48-50页 |
| ·重力式挡土墙整体稳定性的数值模拟 | 第50-58页 |
| ·模型的建立 | 第50-52页 |
| ·计算参数的确定 | 第52页 |
| ·数值模拟成果及分析 | 第52-58页 |
| ·桩基挡土墙整体稳定性的数值模拟 | 第58-65页 |
| ·模型的建立 | 第58-59页 |
| ·计算参数的确定 | 第59页 |
| ·数值模拟成果及分析 | 第59-65页 |
| ·桩基与锚杆共同加固挡土墙整体稳定性的数值模拟 | 第65-73页 |
| ·模型的建立 | 第65-66页 |
| ·计算参数的确定 | 第66-67页 |
| ·数值模拟成果及分析 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 第五章 结论与建议 | 第76-80页 |
| ·结论 | 第76-79页 |
| ·建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |