公路快运企业干线运输网络构建研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 符号说明 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-17页 |
| ·公路快速货运的行业背景 | 第13-15页 |
| ·课题的提出和研究意义 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-21页 |
| ·轴辐式网络设计的研究现状 | 第17-20页 |
| ·开放式车辆路径问题的研究现状 | 第20-21页 |
| ·研究内容和范围 | 第21-23页 |
| ·研究方法和流程 | 第23-25页 |
| 第二章 基本问题和相关算法概述 | 第25-41页 |
| ·轴辐式网络设计问题概述 | 第25-28页 |
| ·开放式车辆路径问题概述 | 第28-31页 |
| ·遗传算法 | 第31-37页 |
| ·遗传算法的原理 | 第31-32页 |
| ·遗传算法的设计 | 第32-37页 |
| ·层次分析法 | 第37-41页 |
| ·层次分析法的原理 | 第37-38页 |
| ·层次分析模型与权值计算 | 第38-39页 |
| ·判断矩阵的一致性及其检验 | 第39-41页 |
| 第三章 轴辐式网络设计模型建立 | 第41-55页 |
| ·公路快速货运运营流程分析 | 第41-42页 |
| ·公路快速货运运营成本分析 | 第42-46页 |
| ·货运站相关成本 | 第43-44页 |
| ·分拨中心相关成本 | 第44页 |
| ·运输途中相关成本 | 第44-46页 |
| ·轴辐式网络设计问题分析 | 第46-49页 |
| ·确定分拨中心候选集 | 第49-50页 |
| ·建立集送货模型 | 第50-55页 |
| ·建立集货模型 | 第50-54页 |
| ·建立送货模型 | 第54-55页 |
| 第四章 基于遗传算法的集送货模型求解 | 第55-63页 |
| ·染色体编码和种群初始化 | 第55-57页 |
| ·适应度函数和约束的处理 | 第57页 |
| ·选择算子 | 第57-58页 |
| ·交叉算子 | 第58-59页 |
| ·变异算子 | 第59页 |
| ·控制参数和算法流程 | 第59-60页 |
| ·仿真实验 | 第60-63页 |
| 第五章 轴辐式网络实际应用 | 第63-77页 |
| ·实际案例背景介绍 | 第63页 |
| ·分拨中心候选集确定 | 第63-65页 |
| ·集送货模型求解 | 第65-75页 |
| ·计算结果分析 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-78页 |
| 附录1 层次分析法相关数据 | 第78-81页 |
| 附录2 货运站距离和货量数据 | 第81-88页 |
| 附录3 企业原有运输方案 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第94-95页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第95页 |
