基于UML的调度员工作站界面设计与实现

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-11页
1 引言	第11-20页
·研究背景简介	第11-15页
·基于通信的列车控制系统	第11-13页
·列车自动监督系统	第13-14页
·调度员工作站简介	第14-15页
·国内外研究现状	第15-18页
·课题的研究意义	第18-19页
·论文研究内容与组织结构	第19-20页
2 调度员工作站界面设计原则分析	第20-28页
·调度员工作站界面特点	第20-21页
·IEEE人机界面标准介绍	第21-23页
·人机界面标准分析	第23-26页
·以用户为中心	第23-24页
·一致性	第24-25页
·良好的容错性	第25-26页
·人机界面显示布局	第26页
·本章小结	第26-28页
3 调度员工作站界面建模	第28-52页
·系统需求分析	第28-33页
·人机界面模型	第33-36页
·UML建模	第36-51页
·系统用例模型	第36-41页
·静态结构模型	第41-47页
·动态结构模型	第47-50页
·实现模型	第50-51页
·本章小结	第51-52页
4 调度员工作站界面的具体实现	第52-63页
·软件开发环境	第52页
·关键技术实现	第52-56页
·绘图原理	第52-54页
·委托和事件的使用	第54-55页
·引用类型和值类型	第55-56页
·界面实现	第56-61页
·站场元素实现	第56-59页
·主界面实现	第59-61页
·最终效果分析	第61-62页
·本章小结	第62-63页
5 结论	第63-65页
参考文献	第65-67页
图索引	第67-69页
表索引	第69-70页
作者简历	第70-72页
学位论文数据集	第72页