| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| ·论文选题背景及研究的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外故障诊断研究现状及发展趋势综述 | 第13-17页 |
| ·故障诊断技术的研究现状 | 第13-14页 |
| ·故障树技术在故障诊断系统中的应用 | 第14-17页 |
| ·论文的主要研究工作及内容安排 | 第17-18页 |
| ·论文创新点 | 第18-19页 |
| 2 基于故障树技术的专家系统故障诊断方法研究 | 第19-33页 |
| ·故障树分析法概述 | 第19-20页 |
| ·专家系统概述 | 第20-22页 |
| ·故障树与专家系统的联系 | 第22-23页 |
| ·基于故障树技术的专家系统知识库的建立 | 第23-29页 |
| ·基于故障树技术的知识获取方法 | 第23-27页 |
| ·知识表示法 | 第27-29页 |
| ·基于故障树的故障诊断方法 | 第29-33页 |
| 3 故障树分析方法研究 | 第33-40页 |
| ·故障树分析法中的基本概念和符号 | 第33-35页 |
| ·故障树的数学表示 | 第35页 |
| ·故障树的建立 | 第35-37页 |
| ·故障树建立的基本方法 | 第35-36页 |
| ·故障树建立的步骤 | 第36-37页 |
| ·故障树的定性与定量分析 | 第37-40页 |
| ·故障树的定性分析 | 第37-38页 |
| ·故障树的定量分析 | 第38-40页 |
| 4 铁路车站信号系统设备故障树的定性分析与定量分析 | 第40-50页 |
| ·系统故障树建立 | 第40-43页 |
| ·系统定性分析 | 第43-44页 |
| ·系统定量分析 | 第44-48页 |
| ·系统重要度分析 | 第48-50页 |
| 5 铁路车站信号设备故障诊断专家系统的设计与实现 | 第50-69页 |
| ·基于故障树技术的知识库子系统的建立 | 第52-56页 |
| ·基于故障树技术的专家系统推理机的设计 | 第56-57页 |
| ·基于故障树的专家系统诊断过程 | 第57-60页 |
| ·基于故障树定量分析的故障诊断 | 第60-63页 |
| ·专家系统功能的实现 | 第63-69页 |
| ·设备故障诊断功能的实现 | 第65-66页 |
| ·设备运行状态监视功能的实现 | 第66-67页 |
| ·统计分析功能的实现 | 第67-68页 |
| ·图纸管理功能的实现 | 第68-69页 |
| 6 结论及展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |