| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的来源与背景 | 第8-9页 |
| ·高炉入料粒度检测的意义 | 第8页 |
| ·课题的来源与背景 | 第8-9页 |
| ·国内外取样装置的研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题的提出及其意义 | 第11-12页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| ·课题的意义 | 第12页 |
| ·本文的工作及研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 取样装置概述 | 第13-19页 |
| ·取样装置的设计要求 | 第13-15页 |
| ·物料取样的基本要求 | 第13-14页 |
| ·取样机类型的确定 | 第14-15页 |
| ·取样装置的工作原理 | 第15页 |
| ·取样装置的结构 | 第15-18页 |
| ·取样装置的总体结构组成 | 第15-16页 |
| ·驱动装置 | 第16-17页 |
| ·增速机构 | 第17-18页 |
| ·机械传动部分 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 取样装置过渡过程特性概述 | 第19-29页 |
| ·取样装置动力学模型的建立 | 第19-22页 |
| ·起动特性分析 | 第22-25页 |
| ·驱动方案的确定 | 第22-23页 |
| ·起动加速度分析 | 第23-25页 |
| ·制动特性分析 | 第25-28页 |
| ·取样装置对制动装置的要求及控制方法 | 第26页 |
| ·制动方案的选取 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 取样装置仿真模型的建立 | 第29-43页 |
| ·确定所要研究的系统 | 第29-30页 |
| ·建模方法研究 | 第30-34页 |
| ·系统仿真建模的几种主要方法 | 第30-32页 |
| ·AMESim软件简介 | 第32-34页 |
| ·基于AMESim取样装置仿真模型的建立 | 第34-42页 |
| ·取样装置模型的简化 | 第34-35页 |
| ·建立取样装置的仿真模型 | 第35-36页 |
| ·仿真模型子模型的选择 | 第36-38页 |
| ·仿真模型参数的选择 | 第38-42页 |
| ·定义状态变量初值 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 试验装置和测试系统 | 第43-51页 |
| ·试验系统简介 | 第43-47页 |
| ·试验装置的设计 | 第43-44页 |
| ·试验系统中一些主要元件的介绍 | 第44-45页 |
| ·数据测试系统 | 第45-47页 |
| ·试验内容和方法 | 第47-48页 |
| ·试验台的工作过程 | 第47-48页 |
| ·试验目的 | 第48页 |
| ·试验内容 | 第48页 |
| ·试验结果分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 取样装置的主要参数对系统过渡过程性能的影响 | 第51-64页 |
| ·试验结果与仿真结果的对比分析 | 第51-53页 |
| ·影响系统过渡阶段性能的主要因素分析 | 第53-62页 |
| ·溢流阀调定压力对取样装置性能的影响 | 第53-55页 |
| ·小车速度对取样装置性能的影响 | 第55-58页 |
| ·钢丝绳柔度对取样装置性能的影响 | 第58-60页 |
| ·小车质量对取样装置性能的影响 | 第60-62页 |
| ·改善取样装置过渡过程性能的措施 | 第62-63页 |
| ·改善取样装置起动性能 | 第62页 |
| ·改善取样装置的制动性能 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |