民生路斜拉桥施工控制及基础沉降影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·混凝土斜拉桥的施工控制的概况 | 第8-12页 |
| ·民生路大桥概况 | 第12-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 2 斜拉桥施工控制的内容和方法 | 第17-28页 |
| ·斜拉桥施工计算的一般原则和计算模型 | 第17-20页 |
| ·斜拉桥施工计算的一般原则 | 第18-19页 |
| ·斜拉桥施工计算模型 | 第19-20页 |
| ·斜拉桥施工监控的内容 | 第20-23页 |
| ·主梁线形与主塔变位监测 | 第20-21页 |
| ·主梁、主塔应力监测 | 第21-22页 |
| ·斜拉索索力监测 | 第22-23页 |
| ·温度测试 | 第23页 |
| ·斜拉桥施工过程模拟分析方法 | 第23-26页 |
| ·斜拉桥施工阶段控制的主要方法 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 民生路大桥施工监控仿真计算分析 | 第28-47页 |
| ·民生路大桥计算模型 | 第28-30页 |
| ·民生路大桥计算中对非线性的分析 | 第30-34页 |
| ·斜拉索垂度效用分析 | 第30-32页 |
| ·梁柱效应分析 | 第32-33页 |
| ·收缩徐变分析 | 第33-34页 |
| ·民生路大桥最佳成桥状态的确定 | 第34-46页 |
| ·斜拉桥合理成桥索力的计算方法 | 第35-37页 |
| ·民生路大桥合理成桥索力的计算方法 | 第37-42页 |
| ·民生路大桥施工中张拉索力的确定 | 第42-45页 |
| ·民生路大桥施工中立模变高的确定 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 民生路大桥施工监控的实施 | 第47-57页 |
| ·施工控制的原则和目标 | 第47-48页 |
| ·施工控制的原则 | 第47页 |
| ·施工控制的目标 | 第47-48页 |
| ·斜拉索索力的控制 | 第48-51页 |
| ·斜拉索索力测量方法 | 第48页 |
| ·频率法测定拉索索力的基本原理 | 第48-51页 |
| ·主梁标高的控制 | 第51-55页 |
| ·应力的控制 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 5 民生路大桥主墩沉降分析 | 第57-70页 |
| ·主墩沉降量的计算的必要性 | 第57页 |
| ·主墩沉降量的计算 | 第57-61页 |
| ·斜拉桥主墩桩基沉降计算 | 第59-60页 |
| ·斜拉桥边墩桩基沉降计算 | 第60页 |
| ·主桥不均匀沉降量计算 | 第60-61页 |
| ·针对主桥沉降量的分析以及调整分析 | 第61-68页 |
| ·主桥的相对沉降量为0.01m | 第62-64页 |
| ·主桥的相对沉降量为0.02m | 第64-66页 |
| ·主桥的相对沉降量为0.03m | 第66-67页 |
| ·主桥的相对沉降量为0.04m | 第67-68页 |
| ·主桥的相对沉降量为0.05m | 第68页 |
| ·针对主桥沉降量的应对措施 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
