构建集装箱综合运输网络系统方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·背景及意义 | 第10-14页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究发展状况 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究思路及内容构成 | 第14-17页 |
| ·研究的思路 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 综合运输的理论分析 | 第17-27页 |
| ·综合运输理论概述 | 第17页 |
| ·发达国家综合运输理论研究的发展 | 第17-19页 |
| ·美国 | 第17-18页 |
| ·日本 | 第18-19页 |
| ·欧洲 | 第19页 |
| ·我国综合运输理论研究的发展 | 第19-20页 |
| ·综合运输系统的组成及构成要素概述 | 第20-27页 |
| ·五种运输方式技术经济特征 | 第20-25页 |
| ·经营管理特征分析 | 第25-27页 |
| 第3章 构建综合运输网络系统 | 第27-43页 |
| ·综合运输网络简介 | 第27-29页 |
| ·综合运输网络结构分析 | 第27-29页 |
| ·综合运输网络模型的应用 | 第29页 |
| ·地理信息系统(GIS)简介 | 第29-30页 |
| ·综合运输网络系统的构建 | 第30-43页 |
| ·实链接设定 | 第32-35页 |
| ·虚链接设定 | 第35-43页 |
| 第4章 集装箱综合运输箱流分配模型 | 第43-50页 |
| ·综合运输网络模型 | 第43页 |
| ·用户平衡原理的箱流分配模型 | 第43-50页 |
| ·Wardrop用户平衡原理 | 第43-45页 |
| ·用户平衡分配模型的求解算法 | 第45-47页 |
| ·实链接广义费用函数的确立 | 第47-50页 |
| 第5章 集装箱综合运输分析 | 第50-61页 |
| ·集装箱综合运输政策技术 | 第50-55页 |
| ·双层集装箱列车 | 第50-51页 |
| ·开行五定班列 | 第51页 |
| ·集装箱内陆港运输组织方式 | 第51-54页 |
| ·运输价格优惠 | 第54-55页 |
| ·数值计算 | 第55-59页 |
| ·结果分析 | 第59-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
